迈巴赫S级在中国市场上的名气非常响亮,是有钱人身份的象征,外观沉稳大气上档次,作为商务接待能够让车主倍有面子。
车内采用了环抱式座舱,坐在驾驶位给人一种被包裹的安全感,并且内饰氛围要比普通的奔驰S级更加奢华,使用了大量的真皮包裹,手感细腻,做工也非常精致,还加入了实木装饰和金属镀铬材质,增加了质感,另外12.3英寸一体式大屏可以显示丰富的车辆信息。
到了这个价位,配置非常丰富,几何多光束、64色氛围灯、柏林之声音响,都很让人喜欢,还有电动吸合门也很高大上,前后排都有手机无线充电功能很实用。
它的长宽高分别达到了5466*1899*1500mm,轴距达到了3365mm,这样的身材带来了非常充足的乘坐空间,身高1.8米的乘客坐进后排,就算是把腿伸直,还是触碰不到前排座椅,而且座椅填充物非常足,厚实柔软,坐上去比自家大沙发还要舒服,还带有座椅加热、通风功能,长途乘坐也不会感到太累。
搭载了一台3.0T L6双涡轮增压发动机,加入了48V轻混系统,最大马力达到了367匹,动力储备非常充沛,别看它尺寸很大,可百公里加速时间仅为5.8秒,底盘采用了空气悬架,具有软硬、高低可调功能,还配备了全时四驱系统,能够过滤掉路面大部分颠簸,而且车内噪音控制很到位,把胎噪、风噪以及城市中的嘈杂音很好的隔绝在了车外。
虽然迈巴赫S级很出色,但仍然有着一些让人不太满意的地方,比如后备箱面积很小,拉不了多少东西就满了。车身尺寸太大,在市区内掉头或者转弯比较笨拙,找车位也不太容易。
除了订车麻烦,不带原厂etc,没方向盘加热,悬挂太硬,主动辅助刹车每次都得关,车太长,香水太贵,后视镜反光 剩下都是优点
奇幻白云meK:这图都快成马赛克了
喆午本尊:迈巴赫的前后奔驰车标可以改成迈巴赫的双M标吗?
710814752:几百万,方向盘加热都没有
迈巴赫s级,这不是以前那个迈巴赫了,更确切的说,应该是台奔驰S级。车身长5466mm,宽1899mm,高1500mm,轴距3365mm,谈空间,已经没有意义了,老板键一用,后排躺坐都行。
3.0T双涡轮增压发动机加48V轻混系统,最大功率367匹,最大扭矩500牛米,搭配9AT,加速过程毫无顿挫感,平顺性极好,大排量的底蕴能满足日常行驶的从容不迫,还能满足你需要刺激时的推背感。
真皮包裹的多功能方向盘握感很好,真皮座椅的舒适度非常好,有包裹性,主副驾驶座椅都有多向调节功能,热通风功能也有,反正是怎么舒服怎么坐,第二排座椅靠背角度可以调节,坐后面其实更舒坦。底盘虑震性也没什么可挑剔的,空气悬架有高低软硬调节功能,在通过连续颠簸的路面时悬架差不多隔绝了所有的震动,车内隔音降噪表现也是优秀,开车时空调一开,窗户关上外面的噪音几乎是听不到的。
另外,倒车入库也能通过遥控器操作,确实也方便,毕竟这么大的车身尺寸,一般人停车入库也挺费劲的。
油耗以它的排量来说算是惊喜了,百公里油耗在11升,不过买的起这玩意的老板也不在乎这个吧。
外观方面和普通奔驰s还是有区别,不然怎么彰显它超豪华品牌的地位,保险杠下部有更多的镀铬元素,拱形车顶轮廓线营造出空间感,所以不看标的话看轮毂就知道了。
内饰很奔驰S,两块12.3寸的大屏这些你们都熟悉就不废话了,柏林之声的音响效果爆炸,每次听歌就跟歌手站中控台上唱给你听一样。
还是那句话,这个价位的车,想挑点毛病挺难,也不知道有生之年能否买得起一台。