宝马5系驾驶体验良好值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

外观延续宝马五系的传统设计理念，稍微调整一下，显得更运动，更年轻。 动力表现不错，后劲也充足，驾驶起来轻柔灵活。 最不满意的地方，车子本身没有，就是S店贴的膜不太行，雷达老是错误识别！

点评车型: 2024款宝马5系 525Li M运动套装

4分“优秀”

【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下，方向盘轻盈灵活，电子味浓厚，即使将驾驶模式调至运动，手感也算不上沉重，但随角度的反馈力矩较大，阻尼非常顺滑，因此方向盘回正迅速，低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小，这使得这辆超过 5 米长的中大型车，仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升，转向阻尼增益并不明显。悬架变软，失去了以往的紧绷感，在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋，擅长干脆利落读取路面信息，那么现在的宝马更像一块海绵，擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此，在舒适模式下，油门开度和动力输出的线性度匹配良好，虽然输出不强劲，但也不肉，而且平顺性一流。然而，运动模式的表现却令人失望，轻点油门后，近半秒的延时，迎来的与其说是推背感，不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感，此后也没有如排山倒海般的发力，反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然，这样的表现放在燃油车内并不差，但与当下盛行的纯电驱动相比，差距确实明显。因此，那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了，现在的 5 系，已经认清自我，做好日常舒适通勤，才是一台行政轿车的本职，而非追求“驾驶者之友”的虚名。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

之前开的22款的五系，由于两年开的公里数太大了，2年造了7万公里，卡着这个点置换了，个人审美觉得新五看实车真的很帅。目前在贴车衣，开了一段路，驾驶感受还是不错的。内饰跟配置也没得挑剔的。就想知道这个价格是不是买贵了，宝马金融低息，21万5年1万利息。优惠27000。

点评车型: 2013款宝马5系 525Li 领先型

4.71分“优秀”

对这个级别的车来说内饰有些简陋，配置不太够，驾驶感受不错，原本认这么大车身会不够灵活，其实开起来相当灵活，这点比想象的要好！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.57分“良好”

21年最贵的时候提的，啥也没送没有优惠并且加了一万左右才有现车，跑高速很稳油耗不高。开了二年多了右前胎换了2条，过坑一点要慢！小毛病天窗偶尔异响，整体驾驶感还是不错的。虽然那会贵了一点 没前他毛病

点评车型: 2011款宝马5系 523Li 豪华型

4.07分“优秀”

我买的二手车，具体当时裸车价还真不知道整体来说还行，就是感觉自然吸气起步有点肉，驾驶感很好，起步很稳。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li 豪华套装

4.5分“优秀”

驾驶感受不错，高速提速超车比较自信，也轻松，安全感没得说。保养比较便宜，只是重庆中升宝马4S店服务态度一般，售后将就。现在2万2千多公里，没发现有任何质量问题。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

24款尊享运动版，碳黑外内红 外观：对外观追求不大，所以觉得还可以吧，我买的碳黑，中规中矩，算不上惊艳。 价格：价钱不用说了，没优惠，送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位，还欠着。 内饰：红，颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看，但是后排直接没了，尼玛，真抠门。延到后排又能多多少钱，真几把坑。 驾驶：开起来很轻，可能是我之前开卡宴习惯了，感觉宝马什么都轻，车轻，刹车油门方向盘都轻，对女司机估计很友好。动力足够了。城市开，还没上牌，也没什么超车，可能还感觉不到。 天窗：天窗还是全景天窗，但是仅限观赏，不能打开，就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗？什么天幕，有多少机会欣赏？司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启：手机可以开启，行驶，方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽：1，导航，不用说了，没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车，不能兼容华为想干嘛。2，应用，一堆乱七八糟的，没一点用。微信都上来了，谁开车的时候还能聊微信么。3，自动启停，也找不到在哪开关。4，屏幕看不到日期，只能看到时间。想知道几月几号，还要看手机。设置了半天就是不显示。5，电台的图标，那真是一个丑，就不能显示电台自己的logo吗，放歌也没有字幕。有点落后。6，门把手，档杆拨片，用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的，得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化，不耽误协调和时尚，设计师脑子有坑。7，a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8，主屏幕，虽然样式一大堆，但是其实一点不精致。很丑。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.14分“优秀”

2021年8月初提车，开车两年多了，加装的星空顶和手势控制，感觉还不错，但价格也是最高的时候，听说现在同配置直降五w多。但是没有方向盘加热和前排无线充电感觉挺遗憾！ 驾驶感没得说，得劲儿。尤其喜欢开着宝马去健身。yyds 缺点： 1，轮毂和车胎都很容易磨坏了，我的都干坏了，再小心开，也总能碰到 2，体验最差的就是4s店，保养贵，贵的离谱。还分A、B保养，第二次保养花了4000多，还是打完折。 3，宝马金融分期，也很坑人，利息也很高，不建议贷款买车 4，车机功能那个carplay，基本不用，连上之后手机就断网了，很奇怪，售后说，解决不了这个问题，所以就一直没用 5，后排座椅调节感觉没有什么用，幅度太小 6，后排娱乐，那个小pad也比较鸡肋，功能又少，还占地方，只能调车的基本设置，一点也不娱乐 7，后备箱自己会打开，很诡异，出现过很多次，早晨发现后备箱开着。去4s店，重新弄系统，不知道还会出现自己打开不。 8，自动启停也很鸡肋，我都是关掉 9，自动泊车至今没用过 10，没有车门未关的报警，感觉不够只能

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.29分“优秀”

5系开起来真的是很爽。这台是宝马的 530Li，搭的是2.0T的高功率版本，250多匹马力，350的扭矩，匹配的是8速手自一体变速箱。 换挡真的没任何感觉，很平顺。换的时候这边的转速表会往下掉。如果要追求一点运动，就追求一点刺激，往左边一掰，然后换挡按片，这感觉多爽。肯定是一个喜欢驾驶的，有家室的朋友。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 兜兜转转从一开始打算看五系、结果到展厅看中了6GT、五系抛之脑后连车都没看…因为6GT价格的原因没谈拢、老婆又拉着去看了E300！在各方面咨询谈价格的时候、懂车的朋友强烈推荐五系、因为他家里有一台奔驰GLE350、一台TT、一台五系尊享！在他眼里家用上班五系各方面都是最优解！在他的超级强烈推荐下我被劝返去看了五系！结果发现除了无边框车门和屁股、五系前脸侧身跟6GT几乎一样！瞬间好感度上升！立刻跟销售谈配置价格、近期优惠力度很大、配置方面530尊享完全够够的不要不要的！价格谈到心理价位、销售也不错、送了360航空软包影藏式记录仪原厂太阳膜、还有行李箱保温杯钥匙扣雨伞这些周边！各方面都挺合适的很开心的就把车定下了！ 【空间表现】 之前是一辆MINI三门版、上下班代步没问题、家里要有人一起出行就有点不方便、特别是老年人上下车很尴尬.所以新车入手后一点都不担心空间、那真的是够够的！即使我们前排空间已经调的很宽敞了、后排坐人也不会憋屈！长轴还是这点儿好！空间十足！ 【动力表现】 舒适模式下动力都能随叫随到！指哪打哪！运动模式更不用说！市区内开车踩油门根本没用过力、一点就有！暂时还没上高速拉一拉！反正凭着这几天驾驶感受来说、非常满意！市内跑完全不敢输出！感觉只要油箱里有油、它就敢给你一个猛子扎出去！🤭油耗暂时市区内跑了两百公里、显示13点多个！勉强能接受 【最满意】 车内配置丰富～抬显（实时提供超速提醒）、哈曼卡顿、无钥匙进入（很方便上车不用拿钥匙开锁、下车不用拿钥匙锁车）、最近天气凉爽座椅通风加热还没用上…但是这个玩意必须得有、跑长途的话很管用！夏天不会湿后背、冬天不会冻屁股！360环影也不错、虽然我是看惯了后视镜的老司机、但是陌生环境下黑天不用环顾四周也还挺实用！尾门一脚踢手上搬着东西还蛮方便、聊胜于无！其他的还有些功能暂时没了解完！这些用起来就很舒适！ 【最不满意】 自动启停很鸡肋、每次上车都得手动关闭！市内行车走走停停、忘记关闭了感觉很伤火花塞！很不习惯也不喜欢这种一停一熄火一走一启动的感觉！ 【提车价格】 强制贷款九成五年宝马金融、当然前提是车价有更大优惠、但是羊毛出在羊身上！利息也就把车价又提上去了、但是钱在自己手里流动五年也还行！可一年还加违约金不超过3万利息、两年提前还利息4万多、五年还完总利息6.8万！边走边看！都可以接受！落地46.5！送360航空软包～原装隐藏式记录仪、原厂太阳膜、还有行李箱雨伞小熊保温杯钥匙扣这些周边销售主动送的！反正不要钱、该要的都要了！销售也不墨迹、能送的都一口答应！最后十万大洋都没花到就把车提出来了哈哈哈哈！我自己都觉得很清奇！本来是想着全款提车的、结果被销售左一句钱留着以备不时之需、右一句自己把钱存银行就只需要给个利息差洗脑成功！要不别人能当销售！哈哈哈总之价格达到心理预期也就不纠结利息这一块了、她说的多少算有点道理！ 对了、近期疯狂热搜的传动轴异响和车内异响暂时还没发现、我也不信我是天选之子…可能有异响我还没察觉到…也可能是交响乐团暂时还没到表演时刻！😂不过相对于我之前的MINI来说这些应该都不是事儿～习惯了之前MINI的胎噪和中控台异响！只要不影响行驶安全！我都能接受！毕竟买车前就有了解到、既然选择了就得面对！不过从内心来说、还是希望自己的车不要有瑕疵！ 最后祝自己用车愉快、也祝各位车友用车愉快！越开越发财！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.1分“优秀”

裸车优惠12万，必须选店内12800装潢，包括车膜、车衣、脚垫等等，贷款80%，30万左右，2年后可提前还，2年利息3万，保险1万3，购置税3万3，上牌费gps费全免，不算利息落地41.4，算上2年利息的话44.4，又掏了2000走了个店内假置换（旧车2.5阿特兹卖给了自家人），享受了个终身免费保养。不知道这个价格怎么样？ 新车从试驾到提车总共用了不到3天。整体开起来比较沉稳，有德系车大车的感觉，比原来的阿特兹稳，但是没有阿特兹灵活，刹车也更加灵敏，原来的车刹车踩少了刹不住，踩多了abs都出来了。新车还在慢慢习惯中，车长车宽前后轮车距等，开得小心翼翼，生怕剐蹭。 在这里再吐槽一句，宝马的配置是真的低，我原来的阿特兹尊崇版20万车，都有抬头显示并线辅助这些，40几万5系啥都没有，比较蛋疼的就是没有腿托、方向盘加热、座椅通风、并线辅助这些，没有并线辅助是真的不习惯。变线或者右拐的时候，就得多加小心了，话说这个并线辅助或者叫盲区监测可以自己去改装店加装么？还有就是方向盘加热。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.21分“优秀”

提车两年半了。今天随便讲讲。本人97年的 这是个人的第一台车 买的530的领先 选配了哈曼腰托 后面自己又改了座椅通风 配置对我来说很够用了 hud 360什么的试过用不太上 锦上添花的东西。 外观很满意 改的原厂贝灰色 每次停完车都会回头看。 五米一的车长不用多说 家用空间足够用了 虽然基本都是一个人开 这车特别的水桶 同级别56e里它是最均衡的 驾驶体验很不错 虽然车很大 但是开起来很灵活 侧倾肯定是有 毕竟这代底盘太舒适了 但是动力轻轻一踩就给的很快 运动模式下松油门的撞墙感提醒着你这是一台宝马 总之对于喜欢驾驶的人来说这个级别530没毛病。 这车小毛病也有 就是异响什么的 不过我一直没太管它 有时候就自己好了 想到没异响的车基本也没有 时间长了也不太在意了 再加上每次开车都会听歌异响基本也被掩盖了。 说到听歌多提一嘴哈曼确实一般 调好了还可以听听 主要是声音有点混 高音一般。 然后内饰的话 属于好用耐看型 家里也有奔驰奥迪啥的 但是宝马的按键操作逻辑我觉得是最清晰方便的。 油耗平均十个油，这是在80%早晚高峰通勤的条件下跑出来的 济南实在太堵了 所以其实这车还是挺省油的。 总之买这车不后悔 各个方面它都能有80多分 其实对于家庭个人用车来说 五系在轿车里真的算的上一个小天花板了 78s这种太商务 大型gt轿跑车帅是很帅 但是实用性又不行了 先说这么多 以后有机会再补充吧。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.5分“优秀”

外观感觉没有之前的好看。内饰够用，空间也够用。购车之前对比过E300、A6、A7、S90、CT6。E300没有想象中那么好，试驾时感觉发动机很吵，跟网上上说的基本一致，主要是豪华居然没有座椅通风；A6后排不够舒服；A7试驾时隔音感觉很不好，也担心无框车门时间长了隔音更差；s90音响没得说超级棒，也有L2，试驾时整体舒息性和驾驶感受差点点意思，所以考虑选顶配带空悬的，但需要等到年底；CT6的音响和S90相差不大，毕竟大家都是1400瓦，空间足够大，驾驶感受也不错，但外观不是我喜欢的类型。对比后最终选择宝马5系尊享豪华，本来想选行政，因为有L2和宝华，但没有现车，预定车没有优惠。9月20日提车，500公里后传动轴异响，再过两天驾驶位这边B柱有点异响，两个问题都找过4S店。传动轴问题总部说找4S店，4S店说可以更换，但不保证不会再响，想想就没换。B柱异响这两天又感觉不明显，边开边看吧，既然提了车，就相信这种大品牌的售后吧，除了相信，也没有别的办法。提车到现在17天，跑了2250公里，过段期间再看看传动轴是否异响。油耗:假期高速多，目前油表显示7.9升。舒适性:隔音非常出色，就是在不太平整的路面防爆胎震感强烈(车评人说路感很强)，总体说满意，等这个轮胎差不多了换米其林防爆胎试试。操控性:国庆节期间，朋友在一个大山上定了酒店，说早上看日出，晚上开车前往，第二天起来才知道原来是那么高的山，但开车上山时感觉除了有很多90°的转弯没有感觉有多陡，一路开上来非常轻松，转急弯时方向盘非常灵活轻盈。经过这次爬山，对5系印象＋分，传动轴没有刻意去听是听不到的，偶尔的B柱异响不知道是习惯了还是消失了？反正车里的东西要放好，包括水杯之类的在防爆胎的作用下很容易听到各种放在车门的东西和车门塑料的共振的声音。音响:哈曼卡顿，一般般，勉强够用吧。抬显:不管白天黑夜，不管晴天雨天，都一样清晰可见，是非常清晰！最后说一下车机:1、导航没有路况，宝马id登陆后还是没有，今天回到所在城市显示有了，不知道什么原因；2、语音识别很经常识别不到，例如我今天说播放王闻的歌，结果播放王雯的。总体感受:有不完美，但能接受，原计划没考虑抬显既然配置有就用吧，没想到那么香。高速上时速120-150之间没有什么明显感觉。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

宝马确实是为驾驶者而生，之前还在纠结没有L2级别自动驾驶跑长途会累，但是提车之后的感受是久开不累。因为宝马已经将大部分引起驾驶者思考的噪音和震动都屏蔽掉了。留下的只是驾驶的乐趣。