点评车型:
2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”【销售态度】
谁都知道这10个销售9.9个忽悠,被忽悠也是难免的😂买的永远没有卖的精,最后价格自己喜欢就行了,而且做买卖得给人多少赚一点,啥便宜都不能叫你占了不是嘛🤪
【提车价格】
全款提车,裸车44,购置税3.9,双保1.58,保险1.57,上牌150块,一共51.05
【最不满意】
买的是46.19的领先运动,无钥匙进入简配,无线充电简配,感应后备箱简配。运动版无哈曼??豪华版有哈曼??全部下来50来万的车,座椅连个腰托都没有。这宝马不得不说太精贼了,入门版的买回来总觉得亏,加四万上尊享吧,这些都有了,还有什么后排娱乐,驾驶辅助包🥲据说以前的宝马随车都有急救包?我拿到车打开后备箱的储物槽只有一个拖车钩??我得凯迪拉克ats全系都标配boss音响,无钥匙进入,电动座椅加腰托。
【空间表现】
空间确实无敌3.1的轴距,5.1的车长,乘坐空间和舒适性没得说,这代五系座椅很软很舒服,而且后排靠背角度很合适,56e对比下来,比a6强e差。储物空间吧,中控区域除了杯架那里能放个手机基本没啥储物空间,中央扶手箱浅的要死,放个行驶证放个小钱包也就塞满了。后备箱大倒是挺大的,但就是后备箱太深,里面要是放东西,拿个东西得爬进去,轿车好像都这样吧🤣
【驾驶感受】
开起来丝毫不觉得这是一辆5.1米的中大型车,只能用轻快形容了,方向指向精准没有一丝需位,地盘虑震很干脆,压井盖过减速带悬挂紧致没有多余的跳动,在走烂路的时候韧性十足,没有性能车那么硬,但又保留了一定的路感,高级感十足,跑高速就是稳,不看仪表,不知不觉跑个150.160时常有的事。唯一的不好吧就是市区停车有点尴尬,车子太长了而且车头又大,显得又有点笨重了。再说下隔音,虽然这个配置的五系没有双层玻璃,但是车内的噪音仅限于胎噪,发动机的声浪3000转以内你基本在车内也听不到,隔音好评。
【动力表现】
B48B20D得2.0t+采埃孚8at,黄金动力组合,谁用谁说好,zf的8at宝马调教的应该是这个级别的天花板了,动力输出线性,油门跟脚踩多少来多少,变速箱逻辑清晰,聪明,很能领悟你的驾驶意图嘛。变速箱唯一不好的是低速拖拽干比较强,低速收油门那一下很明显的会感到车子被人拽住了一样,三挡以后就没这问题啦。动力的话530初段轻快灵活,中段推背感十足,后端游刃有余。能上530一定要530,我从0.8L得五菱宏光面包车到1.8L卡罗拉,再到2.0Tats,在开之前的每一辆车我都觉得动力够用,但是每换一辆车都觉得动力强劲是真香😂花这么多钱买车已经不仅限于市区代步了,如果纯代步几万块的宏光mini完全足够。现在成家了,车子得空间要照顾到家庭,因为我还年轻,才27的我,要他的动力要偶尔照顾一下我当车手的心🤣车我始终觉得动力这东西就像存款,可以我不用,但是不能我没有。仅代表个人观点,不喜勿喷
【购车经历】
最初开始看的是a6的45夸戳,价格也也是56e最低的,配置也很好,同价位能给到你360,bo音响,座椅各种调节,乱七八糟的一大推,是同价位5e所给不了的,而且奥迪四驱不是说无敌嘛。在一个去年冬天一次下大雪开着后驱的ats跟媳妇去逛街,逛完出来,车直接开不走了,只是原地打滑扭屁股,后面问商店借了推雪板硬是给人停车场硬是推了一条路才把车开出来,从那以后下定决心要买四驱车。再加上前几年买ats的时候我其实是想买320i,那会儿赶上3系大换代,带手刹的,喜欢得不得了,那会4s有一辆320li的m运动耀夜,人说25万裸车开走,没有任何强奸包,媳妇那会说宝马是渣男车,死活不叫买,看车也不来看,试驾也不来试🥲结果买了浴皇大帝。所以这次买车第一选择是奥迪a6,然后奔驰e,宝马压根没在考虑范围。后来呢去试驾a6,驾驶感受怎么说呢,动力确实也不差,但开起来感觉没有五系这么轻快,变速箱反应也没那么快,而且双离合变速箱不如at的耐造,在一个a6的后排座椅又硬又直,舒适性真的比不上5系。后来去看e,内饰,空间,舒适性无敌真的无敌,但是吧这车太稳重了,不符合我的年龄🥲加上e的网评着实不太好;还有e300l时尚的价格落地在57+没有任何优惠,这个价格买个530的尊享或者a6的55tfsi不香嘛。最后家里楼下有个宝马店,在我软磨硬泡各种洗脑之后,媳妇答应去看看5,但她说你想都不要想买宝马🤣看完两个字,真香。不得不说,五系这个价位里面最均衡的一款车了,气场足够,价格适中,舒适度好,驾驶感受最好。
冻冰栗子:这个是碳黑色还是宝石青
滨州可乐:我跟你同配置12🈷️定的49.88,不过还在等车
提车两年半了。今天随便讲讲。本人97年的 这是个人的第一台车 买的530的领先 选配了哈曼腰托 后面自己又改了座椅通风 配置对我来说很够用了 hud 360什么的试过用不太上 锦上添花的东西。 外观很满意 改的原厂贝灰色 每次停完车都会回头看。 五米一的车长不用多说 家用空间足够用了 虽然基本都是一个人开 这车特别的水桶 同级别56e里它是最均衡的 驾驶体验很不错 虽然车很大 但是开起来很灵活 侧倾肯定是有 毕竟这代底盘太舒适了 但是动力轻轻一踩就给的很快 运动模式下松油门的撞墙感提醒着你这是一台宝马 总之对于喜欢驾驶的人来说这个级别530没毛病。 这车小毛病也有 就是异响什么的 不过我一直没太管它 有时候就自己好了 想到没异响的车基本也没有 时间长了也不太在意了 再加上每次开车都会听歌异响基本也被掩盖了。 说到听歌多提一嘴哈曼确实一般 调好了还可以听听 主要是声音有点混 高音一般。 然后内饰的话 属于好用耐看型 家里也有奔驰奥迪啥的 但是宝马的按键操作逻辑我觉得是最清晰方便的。 油耗平均十个油,这是在80%早晚高峰通勤的条件下跑出来的 济南实在太堵了 所以其实这车还是挺省油的。 总之买这车不后悔 各个方面它都能有80多分 其实对于家庭个人用车来说 五系在轿车里真的算的上一个小天花板了 78s这种太商务 大型gt轿跑车帅是很帅 但是实用性又不行了 先说这么多 以后有机会再补充吧。
是但求其爱1:刚出这款就提了3年多了,现在依旧停好车会回头看
我是新柯:太牛了 我23才开3系
lililulula:实话实说,老款5系秒杀新款五系,头灯很犀利
我来说说优缺点吧,先说缺点,再说优点
缺点1
刚提车一个星期氛围灯断点,4s店免费换了,但是这个有点说不过去,才一个星期!
缺点2
雨刮条异响,自动挡位下,雨刮条会蹦,吱吱响很烦
缺点3
哎,四个门都异响,各位车主可以开门试一下,门扶手,门脚链那里,我的驾驶门响的更严重点,驾驶位安全带哒哒哒的响,一直响,后来我上车登录账号以后就好了,只要不登录就会响,自动收紧安全带估计有点毛病,然后就是稍微差点的路,车顶也异响,好路下,中控屏幕会响,今天保养试了一下22款,中控屏幕好一点,估计没异响了,我就试了一辆,但是车门依旧是响响响
缺点4
20公里左右,尤其预见红灯松油门时候有拖拽感,很明显,sport模式,然后档把往左掰,地板油,有一次变速箱像掉了一样,顿挫极强,就这一次以后不敢试了
缺点5
后备箱两边缝隙不同,右侧后尾灯误差更大一点
接下来讲优点吧
其实除了缺点剩下的都是优点,座椅舒适感好,地盘整,加速够用,方向精准,握感舒适,sport模式油门特别舒服,几乎零延迟,这么大的车我最低评论油耗5.9可能刚做保养的事情吧,目前最高7.7,
总结,
在买车不会买宝马了,小毛病太多,努力赚钱以后买d级车吧,
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养老院在逃老头儿:哈哈 我受不了奔驰的小毛病 在考虑换530…听你这么一说…额…好像都差不多
paomo8888:你这个都算好了,我提车当天天窗按键失灵,修了三次没修好,后来更换了模块。现在前排中控空调出冷气,后排空调出热风,座椅通风坐垫是凉的靠背火烤一样,后排pad失灵总是要重新扫码连接...
我的小毛驴横冲直撞:为什么我正常开12.8个油
买车之前试驾了E,宝马5领先对标的应该是时尚版,问了说落地价53左右,一点优惠没有。试驾感受也很一般,内饰的确无敌,座椅也很舒服,就是动力可能不太适合我这年级,提速慢,竟然感觉跟我之前的自吸索纳塔一样。说实话,E300贵,而且动力慢。
后来去试驾了5,动力提升很快,外观也是新款,老婆说给我自己选,反正给我买的,后来就决定了530领先运动。为啥不上尊享,因为觉得多4万多,压力有些大了,就领先也不错。
9.18号提车,哪哪都觉得好看,动力也不错,落地总共49。提速操控都相当好,但是carplay用起来也就一般,没有想象的那么好,尤其是座椅,还特地加装了腰靠,但是真的,开的腰疼。某宝买了个腰托就没问题了。
高速上120巡航非常舒服,稳定。开了一圈南京,觉得还不错。隔音什么的,反正比之前的好太多了。你们说的噪音,中控异响,我这完全没有。舒服就是舒服,就是车内储物空间太少。这车舒服的我姑娘上车一会就能睡着。自己选的车,感觉还是不错的,一点不后悔,后尾灯是我觉得最满意的地方,好看!
码字不易,给个精吧!
离歌乱雁ヾ66:月薪3800的我关注这车好久了
ManG7:多开一段时间,异响就会来的,当初我也是这样的
人生如梦珍爱所有人:你为啥比我买的便宜好多
农村家的娃,没背景,没学历。
10年踏入社会,打拼10多年
30岁而立之年,给自己准备了一份礼物!
以前的梦想,放到现在路上真的很常见了,但是趁着自己还有干劲,满足下自己小小的虚荣心😜路还很长,接下来继续加油!
21年3月份提车,裸车不到44,所有的办完大概49不到,530领先M运动套件
上一辆是迈腾,换车的时候考虑的E300和530,无奈最新款的E300前脸实在欣赏不来,果断就定了530。
颜色是碳黑,平时看着是黑色,在阳光下看着
是蓝色,很中意!心里比较排斥红色内饰,所以选了棕色内饰(可能是年纪大了吧,哈哈)。总体来说,外观刚升级,尾灯质感不错,很喜欢,这个价格的车,空间感都不错,家用商务都够了,后备箱空间一般,但是也够我用了,又不装坦克,哈哈。
油门响应比较灵敏,驾驶感非常不错(开过朋友的E300L,油门调校的完全不一样,不太喜欢E300的驾驶感),动力也够用了,就是感觉方向盘有点重(对比我的上一辆迈腾来说)。
油耗高速不到6个,市区9个左右,这么大的车这个油耗我还是挺满意的
内饰感觉中规中矩,可以被奔驰按在地上摩擦!
低速顿挫感明显,这个有点头痛。
可能是选的运动轮毂原因,过减速带有点颠😂
车子配置一般,我原来的迈腾都有无钥匙启动,开车锁车不弄掏钥匙,这个不行(主要是为了省4万块,没上尊享哈哈)
亚洲大根哥:这是哪里村的娃
第三岸965:讲道理50个w能拿出来的不在少数,但是能拿出来买车的多少家底还是比较厚。别说拿50我拿个30出来家里人都觉得我乱花钱(自己的钱)
1000亿光年:故事很励志……太励志了!感觉不真实……
一直以来心里都有一个宝马梦,本人今年刚满30周岁,事业小有成就,年底的时候呢,想着换一辆车,然后呢,就考虑X5跟五系,最后想一下还是觉得5系轿车更适合自己的,这个年纪更年轻一点,奔驰奥迪根本就没有考虑过。然后就去4s选车,对比了一下,还是530尊享这个配置是最划算的,但是考虑到当时没有现车,然后后面就选了530M运动领先版本的,内饰的话也只有棕色的内饰,碳黑的外观,在4S店也没有试驾,就直接就定了车子,然后等了大概一个礼拜左右就通知我,车到了。然后就去网上选车牌,很幸运的选到了530.虽然是字母隔开了的,如果是bmw530就完美了!上完牌开回来就去贴了车衣,现在来看后悔了,建议大家不要贴,除非你真的很爱惜车子,就去贴大牌的车衣。
这车最让我满意的就是它的外观,动力跟操控,外观是我觉得所有这个价位车里面最漂亮的一款车型,非常的阳刚。第二个就是它的动力随叫随到,那个操控感觉很棒,虽然跟我心里的预期差一点点,因为之前开的是马自达,但是整体来讲还是很好的,特别是这个底盘调教的非常好,变速箱也调校得比较好,跟那个自然吸气的发动机差不多,然后就是它的油耗,油耗的话,我现在开的是8.1,应该来说是非常省油了。
最让我不满意的就是配置少了一点,座椅通风,行车记录仪,抬头显示,主动刹车这些都没有,还有启停是每次启动都要关掉,不然市区受不了,太敏感了。就写这么多吧,从来都是只看不发表的。
聆听未来w:主动刹车没有??不会吧!你好好看看
🌎你好,再见🌍:请问第三张图片里的沐足是正规的嘛?
pdd637:卧槽,530了还没有主动刹车?太过分了吧
全新的宝马5系530,在改款之后更加的运动,也很适合年轻人开,不再是之前别人说的暴发户油腻大叔的专属座驾,之前考虑过奥迪a6,奔驰E300,对比了之后豪不犹豫的选择了530,它们三者之间530绝对是这个级别的天花板,动力操控也很满意,空间也很大,坐着也舒服,我一直都比较喜欢宝马的内饰,简约而不失奢华,
【驾驶感受】
操控是没得说了,指哪打哪,宝马主要还是以操控为主
【动力表现】
动力也够用,油门的响应很敏捷,随叫随到,6秒多破百也是蛮快的了,又不是飙车
【最不满意】
最不满意的是配置有点低,我的是领先运动,50万的车连最基本的无钥匙进入都没有,还没有国产车的配置高
【空间表现】
空间很大,很舒服,完全没必要担心空间的问题,坐在后排轻松翘二郎腿
乐乐887297:兄弟,落地多少
豫大宝166:你是卖卷尺的吗?
满意的点:长轴的五系外观非常能打,加上蓝天白云的标谁能不爱,动力方面我觉得是够用了,高速开一百多加速还是随叫随到,而且底盘非常稳。
不满意的:速度十几到二十几这段会有明显拖拽感,低速底盘调教偏软,不如改款前的好开,倒车还会有方向盘共振icon,这个也挺难受的,天窗异响,内饰板各种响
点评车型:
2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
4.5分“优秀”胎噪真没网上那些水军说的这么夸张,奔驰S我也有,噪音上了大差不差,新款奔驰E没开过不知道,但绝对比老款E安静太多了。动力方面踩多少有多少,舒适度的话高速上确实有些许的偏硬,但也比奔驰E好。操控虽有所不如以前,也只是些许的,就是这样也比同级别超控好。外观不做评价,罗布白菜各有所爱。配置的话领先完完全全够用了,真的在意各种配置就上尊享。(提到奔驰E不是对他有偏见,只是这两款车大部分人都会比较纠结,所以发表一下个人体验感。车都是好车,车无完车,喜欢就好)裸车价439999,郑州,双保无忧7000,无其他费用,该送的都有,十一月底订车,十二月底到。
宝马5系各方面的表现都很均衡,无论是外观、空间、动力、操控都很出色。最大的槽点可能是内饰不够奔驰之类的豪华,缺少了点科技感。此外,值得一提的是宝马的动力系统,2.0T的发动机最大马力252匹,和采埃孚的8AT匹配非常契合, 基本上动力是随踩随到,非常跟脚。宝马的品牌力在豪华品牌中优势明显,所以整体还是非常值得买的。
蜗牛在锻炼:贵的一逼,525最低配价格都可以买奥迪四驱了!