博学多才的小极速点评怎么样

车是二手车，2020款530li尊享豪华。 上一辆车是2016款的2.0t别克君越，怠速很低，D档松刹车车基本上不怎么走的，5系松了刹车起步有一种往前窜的感觉，调教不同，无所谓优劣，我是更喜欢5系起步的感觉。君越刹车踏板比较硬且制动力释放不线性，往下踩的时候明显感觉到了一个临界点之后制动力突然变大。动力很猛，空间很大，配置很高，但是驾驶感受拉胯，转个弯得减速到30KM/H以下，要不侧倾特别大，但是跑高速感受是真的好，隔音好加上有ACC，真的很舒适。 基于以上使用感受再来看看5系。 买之前在4S店试驾过，5系开起来给人一种很轻快的感觉，驾驶感受确实是很好，刹车油门踏板都很轻柔，一个字高级，方向盘力度适中但是感觉指向性低于预期，家里有一辆A3，可能最近A3开多了?，那小车开起来是真带感，不过毕竟5系是台C级车，车长在这摆着也能接受。油门刹车力度很轻而且很灵敏，因为我上一辆车君越刹车油门都比较沉所以换车之后适应了一段时间，熟悉之后更喜欢这种感觉。车内空间上G38这代车型空间说实话有点拉跨，不如F18，也不如我的君越，但是也算够用吧，有小孩的车友应该有同感，空间肯定是越大越好。配置上缺少ACC是我一直耿耿于怀的，因为之前君越的ACC使用感受很好，加速有点猛但减速轻柔，很老司机的感觉，跑高速只需要扶好方向盘，油门刹车都不用管，所以我打算自己加装ACC，这东西用了都说好。隔音很好，可能是隔音太好了所以防爆胎的胎噪就显得有点大。悬架柔中带韧，满满的高级感，转弯侧倾很小，开过之后感觉这钱没白花，宝马地盘确实好。油箱很大，亮灯加了68升，以后不用经常跑加油站。