本来打算买宝来,结果自动舒适款的宝来落地11.8万,销售态度强硬一分不肯让。于是转身斯科达,去了一听价格1.4t豪华版落地12.5于是心里暗暗纠结,心想如果12落地直接入手,还买啥宝来啊,于是经过十分钟谈判,价格确定在了12落地,签合同提车。提车后反正是各种爽,各种缺点也可以视而不见,哈哈哈。就是内饰巨丑无比,真的跟大众还是有点区别的,不过从价格来看还是很香很香的哈哈。除了内饰丑还有就是胎噪和车内异味比较严重,已经买好碳包,接下来就是等待了。动力还是挺足的,油耗的话目前刚提车,表显油耗7.5个。空间方面这个中央地台隆起真的是不敢恭维。车机方面友好提醒iphone12用户,不能使用carplay,但是11可以?你说气不气,周日去4s店问问,以上就是我目前这几天的感受。希望可以帮到大家。没拍图片就放几张网上的图片,大家见谅啊
咸菜skd:17款1.6L手动顶配车主路过 裸车11.8 裸车价就能买现款的1.4T 我说什么了
郎溪45:18款1.2t落地14个 我说什么了 吐血
海不是很蓝:这非常可以
虽然同属于大众集团,但是斯柯达车型的销量明显不如大众的同级车型,而今天我们也借到了斯柯达明锐的试驾车,看看这款车型的表现怎么样。评测的车型为2020款 明锐 TSI280 DSG智行豪华版,车型的车身尺寸分别为4675×1814×1460mm,轴距为2686mm,定位于5门5座紧凑型掀背车。
购车价格:这款车型的厂商指导价为13.99万元,目前济南地区优惠后的价格为10.49万元,购置税9283元,保险全险5502元,上牌费500元,车船使用费420元,全款买车一共需要120605元。如果选择贷款购车,我们按照首付40%,贷款两年,贷款利率4.75%来计算的话,首付需要准备57665元,24期月供2754元,贷款一共需要花费123761元。
动力:动力系统搭载的是大众旗下经典的1.4T发动机和7挡双离合变速箱的组合,发动机最大功率150马力,最大扭矩250N.m,在动力方面的表现还是比较不错的。这套动力的适用范围很广,能够满足大多数人的驾驶要求。起步阶段动力直接,油门调校的也很线性,非常好驾驭。而中段二次加速的爆发力也很强,能够提供不错的推背感,日常驾驶游刃有余。加速测试时,起步阶段比较柔和,车身姿态控制得也不错,不过转速上来推背感明显增强,最后测得的百公里加速时间为8.6秒。
刹车:制动的脚感不错,属于那种前段硬,后段比较线性的感觉。因为悬架偏软所以全力制动时还是出现了点头现象,不过制动力强劲,轮胎也提供了不错的抓地力,最后测得的刹车成绩为40.1米。
油耗:官方提供的百公里油耗为5.5L,属于比较节油的车型了。不过实测的成绩才更值得关注,本次油耗测试一共行驶了96km的路程,全程没有开空调,分别在城市拥堵路段和高架桥环路行驶,并没有测试高速路段,最后实测的平均时速为26km/h,百公里油耗为7.3L。
噪音:噪音的表现中规中矩,对于一台紧凑型轿车来说是合格的。发动机的噪音有比较好的抑制,高速路段下路噪则比较明显。最后实测的怠速噪音值为41.5分贝,60km/h时速下噪音值为61分贝,80km/h时速下噪音值为63.5分贝,120km/h时速下噪音值为68.5分贝。都在可以接受的范围内。
空间:空间的表现符合预期,前排身高1.8米的乘客体验时,把座椅调至最低的位置,头部空间在一拳的水平,保持前排座椅不变,后排相同身高的乘客头部空间在二指左右,腿部空间为四指。
明锐只是一款普通的家用车,从实际的体验来看,普通的家用还是没问题的,但也拥有一些劣势。
掀背式的车身外在还是较为好看的,不过这在一定程度上确实是压缩了后排空间,他的后排空间并没有优势。176cm的人们在调整好座椅之后,前排头部空间是4指左右,后排的头部空间是3指,腿部空间1拳半左右,我的182cm的同事坐后排,他就觉得有点的压抑了。并且后排中央地台凸起是较高的,脚是只能够放在地台的两边,本身背靠也较硬一些,我在后排中间乘坐个2小时,就觉得不舒服了,后排满载时,应对短途没什么问题,但长途?只能对中间的朋友说对不起了。
他的内饰我觉得设计的会有点的沉闷,会显得有点的老旧,我个人是不喜欢如此设计的。方向盘用的还是硬塑包裹,摸上去会显得硬邦邦的,仪表只是普通的仪表,会有点的廉价感觉,9英寸的中控屏采用的内嵌式的设计,不过可玩性并不高,并不支持语音识别控制,中控面板以及门板等用的还是硬塑,如此的内饰来说确实是显得廉价的。
EA211系列的1.4T发动机放在紧凑型轿车上优势确实有。普通的城市行驶来说,油门反应非常的灵敏,稍微踩一些油门就有窜出去的感觉,对于新手来说,要花一定的时间来掌控规律,普通的城市跟车还是非常的轻松的。高速行驶中,可完全释放他的运动天性,即便是高速超车来说,也不用说特意的留一定的余地,性能足够的强。这款7DCT变速箱的升挡挺积极的,不过换挡速度在同级别当中不属于快的,日常行驶中,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感,我认为在家用紧凑型轿车中,他的驾控表现还是非常不错的。
有点可惜的是他用的还是扭力梁,日常行驶中,若是经过减速带或许是一些崎岖不平路面的时候,后排的弹跳感是较为明显的,基本上要想舒适度高,只能把速度控制在30以下了。高速过弯时,会感觉到一些的侧倾,我认为明锐他更多的还是以城市行驶为主,家用还是可选择的,毕竟目前他的优惠确实不小,裸车价是较为亲民的。