【动力表现】【操控】
2.0t也有330匹,最近开下来感觉在城市非常ok了,不知道是不是因为有一台小电机,起步算是挺快的。现车没选拨片,提车回来就去装了原厂的法拉利拨片,配合拨片再开,那手感、换挡响应和加速的感觉爱了。开了快20天咯,驾驶方面我觉得是到位、满意的
【油耗】
没有仔细去算,但是我个人比较喜欢开sport模式的,驾驶相对算是激进的,显示是不到8的油耗,我感觉是不是显示有些问题,但是从加油间隔来说,油耗暂时感觉还好
【外观】
外观感觉没得说了,买这个车很大程度就是外观的回头率和性能吧。我感觉说10年不大改的只能说不懂意大利设计的经典了,后面还是想去换个20寸的teseo轮毂,感觉会更加运动些
【最满意】
其实内饰比想象中好很多,选了高端皮红内,做工细节和用料对比家里的宝马奔驰,我感觉是更加奢华的,只是缺少科技感而已。这种东西见仁见智了,看自己追求什么,连储物盒用的都是真皮(大部分车用的是塑胶),内车顶用的翻毛顶(大部分车用的是布料),我觉得懂的自然看得出懂了。唯一内饰差的我觉得是没有氛围灯,晚上确实差点感觉,到时看看要不要去改一套
【最不满意】
新款腾讯合作的车机,屏幕大:清晰度不错,科技感也算跟得上。但是就是跟车的GPS感觉不太适配啊,导航无论用carplay还是自带的腾讯地图,都偶会出现车的定位不准,漂移的情况。这个问题确实有些头疼,还在找方法看看怎么解决
【驾驶感受】
整体的驾驶感受还是不错的,槽点没有那么多。总结下来觉得真正喜欢玛莎的客群,也不用那么多顾虑。如果本身在车型品牌选择上摇摆的,选择了有可能会后悔。最近看到上海车展的新款GT上市了,无法抵抗,努力赚钱吧🙃🙃
Leslie丶夏夜:太帅了落地多少
我是你的王大哥666:玛莎低端品纯为了标。。妹妹都喜欢这个。。。73万跑不过30的A35l。。。
出发向自由1208:车友,导航解决了吗?我也真的是头大,整了个手机支架
点评车型:
2022款Ghibli 2.0T GT锋芒版
4分“优秀”开了3000公里啦,已经改色上牌啦,之前发过一篇不太满意我删了重发
【动力表现】
6秒内的零百已经适用大部分场景,2吨的车重开的很稳,很容易踩超速,我广东开回浙江吃了两个罚单…
2.0的声浪虽然在同级别中已是佼佼者,但是对比自家3.0的声浪还是差强人意。
【外观】
相信很多买玛莎的都是为外观买单的,只为做生活中的那少部分人。
【操控】
本来已经决定要定530了,去的路上路过玛莎4s店,脑子一热拐进去了,试驾发现玛莎的操控居然不输宝马,当时就在心里种了一颗种子后来没去宝马也没去回家又商量了许久决定圆梦海王。
【内饰】
这个车经常在网上被黑十年不换代十万级别的内饰,我是不同意的,虽然科技感不足,但是用料绝不是小几十万的车可以比拟的。
【最不满意】
carplay导航会乱飘,去不熟悉路况的地方会很难受。倒车影像有卡顿,感觉慢半拍,不知道是不是我车联网还没搞的原因,后边连接了app再补充。主驾座椅有点异响,有可能是全包脚垫拆过座椅有关系,总归也是个烦心事。哈曼卡顿音响聊胜于无,我家投影用的也是这个音响,低音还行,其他听不出区别。
2024.02.15更新 车机漂移已解决,车联网激活就搞定了。内饰异响已解决,原来是腰托没调到位。再次改色ax的纳瓦拉蓝。
奈suriel怡:国五的嘛
尊贵的奇瑞路虎车主:改的颜色很像那种精神小伙买了个七八手的领班然后改了个颜色,显得很廉价
端庄喜鹊xuo:真是卤素大灯吗
1.油耗真的太高了,正常行驶没开空调17左右,开省油模式也没用,要是开运动模式,分分钟上30。真的,实在想不明白2.0还带轻混是怎么做到的,3.0不是要人命吗
2.尴尬的声浪,恰好维持在别人听不到,自己听得到的水平,真是我擦,什么模式起步的时候都很费油的响声,运动模式下会有点声浪,但是很快提速,转速上不去一下子没了。哎, 真的应该买3.0的,不过也不是没有好处,省油模式声音不大,竟然有丝丝商务的错觉,想要玩,开运动模式也有点一感觉,这车要是能再往极端的两头调教一下就完美了。
3.颜值?还行吧,车头好看,到侧面一般,总裁那么长才好看,讲真侧面还不如之前的五系好看,侧面忘记拍了。
4.驾驶,如上所述,变速逻辑好没有顿挫,提速还行,不过还是能感受到有那么一丁点的滞后,油车没办法。过湾转向很一般,之前5.1的五系一手能过去的,现在两三次才行,不知道是不是不习惯。
5.令人诟病的内饰,其实挺好的,尤其大屏CarPlay挺好用的,不过这个车机,真是很迷,听歌隔一阵子就卡半秒,就像被外部信号突然中断然后重启一样,日了狗了,试驾车21款的尤为明显,音响更是迷一样,听着歌突然接电话,然后恢复听歌,各个音响启动的生源竟然不同的,像是不同的电源控制着不同的声音,我去?我的22款的还好一点点,说好的腾讯开发呢。
选的红内,不是全红的,扶手,中控台石英表一块门内饰都不是,四万多选这个,真的蛋疼。
6.这个车价格不算很贵,但大家的印象它就是贵,试驾车开了几天,能感受到身边的人的印象。
7.其他,这个车子服务是真的好,买了四辆车,第一次提车仪式;只要你想买,他就会想办法给到你满意的价格。
8,没有自动驻车很不方便。
用户5274818630006:大家不相信油耗,来,上个图给大家看看,今晚吃饭回家的路程,市区 不怎么堵,正常红绿灯
小李同学ku:我的也是22款也想卖了,不想要这个车了……从买到现在两个多月花了好多钱,虽然也开了九千公里了。
专喷网络装逼者:拿堵车说油耗,还30,我3.0,换了200目头段和bmc的高流量滤芯刷了2阶,开运动模式才21
【动力表现】
2.0T虽然失去了哇哇叫的咆哮声浪,但值得欣慰的是玛莎还是在调校发动机时,在800-1000转附近保留了低沉浑厚的运排煮水声,也只能这么安慰下自己了。330匹马力运动模式下动力还是够用。
【外观】
外观就不多说了,经典玛莎还是挺帅的。
【油耗】
喜欢开运动模式,可能是驾驶技术问题,油耗一直在19居高不下…..
开了一段时间玛莎ghibli,外观设计没得说了,意大利设计品质保证,驾驶操控挺不错,对一个不懂车太多的女子,就俩字:好开,只是好像车机系统有点跟不上时代的步伐,空间就不说了,家用的话还是选总裁好点,自己和闺蜜平常出去耍耍还行
格桑花28310305:借我玩玩
用户8383291405980:买贵太多了
旷野乘风:小姐姐,百公里油耗10升?你不踩油门怠速跑?
车是绝对没问题的,就想吐槽一下:
1、导航!!!车机互联以后导航就不准了,在高速上正跑着就让掉头,去了4S店好几次升级系统还是没法解决,师傅说这是玛莎通病……
2、意大利人民的做工真的不敢恭维,副驾驶座椅调节直接进去了,去4S店拆了一看,有个卡扣没装上……还有就是接缝是真大……
3、后排坐小孩儿可以,成年人做进去是真心有点挤……
执着的小鱼3r0:这车从哪里看出值七八十万?
乘风破浪的风铃5F4:我以为是马自达
大清电车遥遥领先:所以甚至是机械仪表盘?Σ(゚д゚;)
点评车型:
2022款Ghibli 2.0T GT锋芒版
4分“优秀”【最满意】V6发动机在塑料上盖贴纸写着型号是M156D,M156是打造Ghibli的平台编号,而发动机代号则是F160。Ghibli身上这台V6 3.0T发动机是由玛莎拉蒂设计,法拉利工厂组装,某些零部件标签上都还贴着法拉利的烈马标。力量无穷的壮阔声浪。我必需说,这种声线只要一听,就知道是专属玛莎拉蒂“特调”的。玛莎拉蒂从来不追求激进的更新换代,很多人说这种叫“古板”,实则不然,这才是真正经得起考验的成功之作,Ghibli便是如此。它的流线车头、大嘴格栅,一如既往传承玛莎的设计风格,隽永亦耐人品味。无论选配什么样的车漆,金油喷着足够厚,在不同角度的光线照射下,配着车身折线会显出亮面、雾面,以及不同色阶的质感,看起来相当漂亮!