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多档DHT的尴尬“死局”：低端干不过单档，高端干不过增程
发布于2025.11.12 17:34.万次播放
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- 多档不是不行，只是成本高，而低端车的用户群体对价格比较敏感，而且也不追求性能，所以销量没有单档卖的好2025-11-13
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157人 点赞 - 跟你说的没关系，比亚迪卖的好不就是便宜吗？跟单档多档没关系2025-11-13回复7条回复举报84人 点赞
- 如果你市区跑的多就建议单档，高速跑的多就建议多档，至于增程车就是垃圾一样的存在2025-11-13回复4条回复举报88人 点赞
- 第一，懂车人太少 第二，卖的多并不等于技术高，质量好，第三，做得好不等于营销好，更不等于销量好，中国消费从众心态比较严重。 真正让两台车去对比，跑一下长途较量一下，结果很明显。 既然比亚迪的单档好，为什么腾势D9跑长途经常出现失速？为什么要改进呢？ 讲技术就是讲技术，销量和技术那是两码事儿，不认可本观点。不要为某些落后技术辩解。2025-11-13回复11条回复举报71人 点赞
- 如果多档卖单档的价格。单档就没了2025-11-13回复4条回复举报26人 点赞
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