Name: 2026年电池新国标出手，2025的车千万别乱买了
Uploaded: 2025-11-09T06:33:23.000Z
Duration: 4 min 6 s
Description: 去年全国新能源车骗补高达93亿！当你以为抢到免税补贴是"赚大了"时，可能正成为利益链上最后接盘的韭菜。车企用实验室特供电池骗取补贴，量产车电池能量密度竟暴跌30%，65%车型存在容量虚标。现在那些大降价清库存的车，很可能就是明年要被淘汰的次品。

国家都不管，就你管些闲事[我想静静]

用户1122972837944

有人说，续航虚标是行业公开的秘密，不能怪车企；也有人说，这就是赤裸裸的欺诈。你站哪一边？今天我们可以容忍93亿的骗补，明天为这个漏洞买单的，就是我们每一个车主的电池安全和二手车残值。你还觉得这事与你无关吗？我想听听你的看法。

啥时候买都是买了一个冰棍，嗦一口少一点，最后就是个棍棍，早买早享受算了哦[我想静静]

德才兼备河流Uy3

但是明年有购置税了，而且置换补贴退坡

益达201784299

我也是，毕竟相中的红旗哪款车，钱还不够

老大，老二的日常生活

所以坚决忍住不换车，等到26年国庆以后再买！

查出骗补的商家和车厂全部顶格50倍处罚，我看谁敢骗补。

2026款”是车企对产品序列的命名，它通常指在2025年甚至2024年底就发布并上市的车型。而国标的符合性，是针对车辆的生产日期（合格证日期）而言的。车辆上市后，您可以到官网公示的技术参数或 《车辆一致性证书》 中查看一下，一般都会明确标注执行的国家标准代号。

15年汽车杂志记者 专叭汽车反常识

汽车伟命题

深蓝出的2026款的车，符合26年新国标吗

有讲的好的 也有值得商榷的 出了新国标 旧国标的就不能开了 就得换电池？

2026年电池新国标出手，2025的车千万别乱买了

去年全国新能源车骗补高达93亿！当你以为抢到免税补贴是"赚大了"时，可能正成为利益链上最后接盘的韭菜。车企用实验室特供电池骗取补贴，量产车电池能量密度竟暴跌30%，65%车型存在容量虚标。现在那些大降价清库存的车，很可能就是明年要被淘汰的次品。

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2026年电池新国标出手，2025的车千万别乱买了

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