Name: 小鹏G7拆车：前后大压铸，有几个车企舍得用？
Uploaded: 2025-11-05T14:06:49.000Z
Duration: 9 min 18 s

闲话闲说555

发现问题永远都是车主的事，这种企业静看能走多远，P7+车主，保养偷打胶说是正常保养项目无需告知车主。闻所未闻，自己的车都没有知情权，这种从企业到4s店联合欺骗车主。鹏友们，做完保养后，一定让他们检查项目一项一项的例出来再签字，要不然偷偷动了手都说你已同意，正常不给你看明细，要坚持才会给，不给都有猫腻，最好留个底，。看小鹏这种骗子能走多远。那时真TM的后悔没选其它车，怪自己想省几万选了这种骗子公司。找罪受。

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小鹏G7拆车：前后大压铸，有几个车企舍得用？

这辆小鹏G7的前后防撞梁与G6差不多，铝合金前防撞梁，单层钢板后防撞梁，基本上是这个价位新能源车的标配。但是它的前后一体压铸工艺并不多见，我们之前拆过的近400款车只有为数不多的几个用了前后大压铸。这种铝合金大压铸的车身框架能够提高生产效率，降低制造成本，让车价更低，也就更有市场竞争力。

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小鹏G7拆车：前后大压铸，有几个车企舍得用？

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