Name: 实拍比亚迪K-car，首款为日本市场定制车型，命名BYD RACCO
Uploaded: 2025-10-29T02:03:31.000Z
Duration: 3 min 40 s
Description: 2025东京车展实拍比亚迪K-car，首款为日本市场定制车型，搭载刀片电池，命名BYD RACCO#2025东京车展

国内5W300公里续航。6W400公里续航。和海鸥一样肯定有人买。价钱一样买这个车不买海鸥。

滚刀肉zz

国内需求少，因为这种车不安全，中国太大了，这种汽车你上高速试试，基本没有安全感

xuan

肯定能放倒啊！国内已经有五菱之光ev了

远见卓识海燕VEA

yt20092255

肯定不要，本田的660多帅，如果进到国内，那个价格要的人也不多

一万美金？国内不知道有没有人买。

野孩子

外观没问题了，座椅如果也能放到纯平，简直完美了，如果国产，立马买一台

精个毛线，0.66升都不知道能不能跑80。[我想静静]

铁杆车黑

日本KCar是精品小车，不是我们国内的买菜接娃老头乐，如果BYD没有认清这点凉拌！KCar在日本本土是很多四驱的，虽然小真的五脏驱全[我想静静]！

因为它是方盒子，风阻高。还有它标称180km，媒体说他200

自由旭日Qr

比亚迪忽悠日本人会罚款，五菱忽悠中国人也会罚款，但是17度确实可以跑201如果温柔点跑极限可以超续航

为什么去外国的20度续航180，中国的17度续航210？

五菱那种垃圾车，纸板车谁敢买，质量那么垃圾

乖巧柑桔ad

小墀同学

国内也卖就好了，国内有我也买一辆

实拍比亚迪K-car，首款为日本市场定制车型，命名BYD RACCO

2025东京车展实拍比亚迪K-car，首款为日本市场定制车型，搭载刀片电池，命名BYD RACCO#2025东京车展

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实拍比亚迪K-car，首款为日本市场定制车型，命名BYD RACCO

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