高速一免费就堵车，他们就是堵车的根源，同意的点赞！

不全对，主要还是出口匝道收费车道影响了通行的效率，车流发散的速度是关键，车道的标准与车辆增长发展的速度之间的矛盾，发生了事故后的快速处置与恢复顺畅的能力。

乌龟车不除，堵车依旧

提供两个思路： 1.交管部门要加大对龟速车的查处力度。用无人机实时监测拥堵根源，如发现确系龟速车导致拥堵，建议与超速同等处罚力度！如低10％警告，低20％警告+罚款，低20％以上记分+罚款，并在系统中记录该车主龟速行为并累计次数。 2.推出高速公路禁入制度。根据上面一项的累计结果，如果某车主一年内因龟速被罚超过2次，次年禁止上高速公路行驶。第三年若再次因高速公路龟速行驶被罚，则5年内禁止上高速。以此类推。

去过日本、马来西亚、泰国、土耳其等国家，看到流量大的路上，一辆接着一辆，车间距几乎都差不多，秩序井然，通行效率高，几乎就没有见过龟速车。差距有点大，汽车大国不一定就是汽车文明之国！

龟速不好解决，可以一年给免费3千公里一个车，这样大家错峰出行，就不会和龟速车一个时间了。