素车撒哈拉折戟天津旮瘩村

素车撒哈拉折戟天津旮瘩村：V型深水沟，难越的原厂极限 ，天津旮瘩村里，那条藏在角落的V型深水沟，在本地越野圈里名气不小。它不仅是露营地旁的一道独特风景，更成了检验牧马人通过性的“硬核考题”——陡峭的沟壁、未知的水深，加上沟底湿滑的淤泥，处处都在挑战车辆的性能边界。我驾驶着素车撒哈拉，带着一股“不服输”的劲儿前来应战，最终却不得不承认：这条沟的深度，确实超出了原厂撒哈拉的能力范围。抵达沟边时，不少露营的车友围了过来，有人打趣道：“素车就敢来试？这沟看着不起眼，水深快到半米，之前好几辆改装车都得小心翼翼。”我绕着水沟观察了一圈，心里虽有顾虑，却还是想亲眼看看撒哈拉的原厂实力。毕竟作为硬派越野的代表，它的离地间隙、四驱系统，总该能应对这样的地形吧？ 我挂入低速四驱，稳住油门，将车头缓缓探向水沟。前轮刚进入水中，车身便开始下沉，水花顺着车轮溅起，很快没过了轮毂。随着车辆继续深入，水深逐渐超过预期。