Name: 懂车帝在独库公路把铂智3X跑趴窝了，电耗比特斯拉Model Y还低？
Uploaded: 2025-08-13T06:37:31.000Z
Duration: 3 min 31 s
Description: 懂车帝在独库公路把铂智3X跑趴窝了，电耗比特斯拉Model Y还低？

我的520p+无智驾版，二档空调，舒适模式，高速110-120，比较稳定14.4，日常通勤最低晚上10.9，最高20左右，平均16.8，不知道是温度脚法还是什么问题？

豆老豆

一目木

17.5 度电说明你真的有车，但是你数学可能不行。58/17.5=3.314 相当于 330 公里，这是 6 折而且这个是正常市区通勤。高速 120 是 20 电耗左右，高速是 280 公里左右，55 折。除非你是移动路障开 80-100 的那种

用户7961601085332

我的铂智3X续航520激光智驾，
目前已经开了15,000公里左右。
谈谈我近20年老司机的感受:
续航能力，高速按照速度95-105正常水平打65折；
市区内打75折。
总体电耗17.5度每百公里。

早点用宁德时代的电池吧。。。不然，反正我是不买。[我想静静][我想静静][我想静静]

380/488=0.7786885，这达成率高速上已经很高了，平均时速多少？

完达叁

我的也是铂智3X，610的续航，我感觉城市道路的续航达成率还说的过去，高速的就有点少了，空调全开跑380公里后再预留不低于20%的尾电。

510激光雷达款，出发时候81%的电量，目标距离270公里左右。按照车机自己估计，我跑到目的地应该还能剩下不少电，实际上只剩下15%了。。。各段的百公里能耗大多都在15-16度。

懂车帝在独库公路把铂智3X跑趴窝了，电耗比特斯拉Model Y还低？

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懂车帝在独库公路把铂智3X跑趴窝了，电耗比特斯拉Model Y还低？

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