你能买的起东风奕派007，但你能养的起吗？

一年亏5万

我马上2.6w㎞了，不到9个月

较为典型的是东风风行雷霆630 Pro车主锁电事件。这位车主在2023年5月购车，短短两年多行驶里程达31万公里，2025年4月25日充电时，车辆充电三十余度后突然显示电量已满100%且无法继续充电，车辆被锁定。电池厂家答复称车辆出厂时便设定了31万公里的行驶限制，且在未经过车主同意的情况下，私自把电池容量从75%调到了50%，使得车辆实际续航从四百多公里掉到两百公里。 类似情况还有合创Z03车主郑先生，其车辆在行驶一定里程后也出现充不满电，续航从400公里掉到200公里的情况。此外，零跑C11、威马、小鹏、广汽埃安等品牌也曾因类似“锁电”问题引发消费者维权。例如广汽埃安AION S有车主行驶25万公里后，车辆被厂家通过后台OTA升级电池管理系统，人为降低汽车动力电池可用容量约30%，导致续航严重衰减。

就怕公里数跑超了，会被锁电

开9个月了，除了保险其他基本一分钱没花，充电不要钱，也没保养过