一块价值数万元的动力电池，真的逃不过“8年魔咒”？

电池寿命=循环寿命，你还真敢说。按你这个说法，买辆电车平时不开，只是过年时开几天一年就冲一次电，那循环寿命2500次，这个电池寿命是2500年咯？

我也是开过两个电车的车主了，电车电池的衰减最主要的是日历寿命带来的衰减，市面上随处可见跑了四五十万公里甚至六十万公里的电车，可是你见过开过十年以上的电车的吗？就算有，电池肯定是衰减到一定程度了

不用8年，一二年后打半折，二年后骨折。三年后性能续航受限。4-5年后大不如前。5-8年自燃率暴增。电池寿命低于80参考手机，那你娘的卡死你。

油车3年跑30万公里和10年跑30万公里它差别不大顶多外观漆面差别。电车3年30万公里也没问题但10年内跑30万公里它的衰减和日历寿命是存在的。所以别看电车少年限高公里数就觉得没问题那是跑营运的适用，家用跑得少的就要综合考虑了。

8年的质保，实际上就是电池的日历寿命8年的最低极限。否则国家或者厂家就不会有8年质保极限了。