Name: 腾势N9挑战重庆巫溪令牌石“拉链公路”全过程，速来围观。
Uploaded: 2025-03-24T08:47:27.000Z
Duration: 2 min 21 s

腾势N9挑战重庆巫溪令牌石“拉链公路”全过程，速来围观。

各位车友，3月21日正式上市的腾势N9大家都看到了吧，它号称重新定义旗舰SUV安全新高度，好物君抱着求实的角度，去网上搜寻资料，找到了下面这段视频，大家可以一起看看。 

重庆巫溪令牌石“拉链公路”也就是大家俗称的重庆十八弯，全长仅453米、却拥有多达18道Z型险弯，这条路路宽仅4.5米，最陡坡度达到惊人的60%，腾势N9用超过5.2米长的大尺寸去挑战，整个过程还是蛮刺激的。 

视频中让我印象比较深的三个时间节点： 

1、49秒，腾势N9左前轮锁定，后轮摆尾，车辆灵活地突破了弯道角度。 

2、60秒，腾势N9后轮呈现出外八姿态，左右反向转动，进一步缩小了转弯半径，极窄的空间内顺利过弯。

 3、1分27秒，腾势N9融合“圆规掉头”与“极致转向”功能，又一次安全过弯。

视频最后，高重心、长车身、大体量的腾势N9居然挑战成功了!

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重庆巫溪令牌石“拉链公路”也就是大家俗称的重庆十八弯，全长仅453米、却拥有多达18道Z型险弯，这条路路宽仅4.5米，最陡坡度达到惊人的60%，腾势N9用超过5.2米长的大尺寸去挑战，整个过程还是蛮刺激的。 

视频中让我印象比较深的三个时间节点： 

1、49秒，腾势N9左前轮锁定，后轮摆尾，车辆灵活地突破了弯道角度。 

2、60秒，腾势N9后轮呈现出外八姿态，左右反向转动，进一步缩小了转弯半径，极窄的空间内顺利过弯。

 3、1分27秒，腾势N9融合“圆规掉头”与“极致转向”功能，又一次安全过弯。

视频最后，高重心、长车身、大体量的腾势N9居然挑战成功了!</p>

腾势N9挑战重庆巫溪令牌石“拉链公路”全过程，速来围观。

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