华为真无奈！尊界1.5T动力供应商一度几近被抛弃，理想都不要了

这个级别的车，要么干脆做纯电，上发动机最起码V6起步，所以这个产品定义就有问题，没有好的发动机绝对不能做什么百万增程车

华为穷疯了还是江淮穷疯了？

你说的有点误导消费者了，新势力造车找代工是基本操作，就说蔚来，它租用的江淮的厂房和资质，你能说它是江淮旗下的吗，还有理想，它租用的力帆，它跟力帆有毛关系，一大群人张口就是力帆旗下的理想，华为更是把代工玩出了花，奇瑞、北汽、赛力斯都是华为的代工厂，华为只是出一套设计、方案、技术等，代工厂只负责生产，这种代工模式在食品领域和狗粮、猫粮领域很常见，有的大牌它各地都有代工厂，品牌下啥单你就产啥产品就行了，其它的不用管，还有华为也卖技术，像是阿维塔、蓝图都有搭载华为的系统，再说一点新势力造的增程式发动机只是起到一个充电的作用，它跟整车的动力关联不大，主要还是看电机、电控、电池，所以1.2T、1.5T够用的情况下上不上2.0T意义不大

1.5T没问题，可是你是个杂牌阿，而且质量差的要命，看看理想one上面那台发动机就知道

其实看着国产进步和强大，分走传统BBA那么多蛋糕，还是很欣慰的，但是这款车，这个价位的产品了，却没有核心产品力，鸿蒙智驾和其他三界没差别，但是其他最贵的也就它起步价的一半，还用三缸机1.5t确实差强人意！你可以在城市路况下用不上，但是你得🈶设计冗余，电池电机是增程车的主要电力来源，但是这个价位来说，远远不够，至少中低配相当于奇瑞2.0T，中高配相当于长城那款3.0T六缸动力做增程器还差不多，100万到一百五十万，可以选择的那么多，坦克700.猛士917，也就你的起步价的半价，真不知道你1.5t三缸机卖100万起，真当国内韭菜那么多啊？！