Name: 亏电是真没力啊！零跑C16的动态体验如何？
Uploaded: 2024-08-29T07:09:22.000Z
Duration: 2 min 11 s
Description: 在有电的状态下，零跑C16开起来还是比较轻快平顺，日常家用来说体验还是不错的，但至于亏电状态下的感受嘛…且看视频分解！

昨天去试驾的时候感觉很得劲，没有网上说的那么不堪，就是如果后排娱乐屏和小桌板加阻尼或者自动收放就完美了，对了，还有副驾高低调节[我想静静]竟然没有这个功能

跑了两天高速，200多公里全部基本120，保电80，完全能保住。

PLA丶枫

保不住能不亏吗[我想静静][我想静静][我想静静]

这样么，待我过几天提车跑个高速实测下，看保电效果如何再回来回复你。

因为跑高速的话，功率小的增程器是保不住电的，并不是说你设置了保电，就可以维持高电量

我一直不理解，都知道增程亏电动力不行，为啥非要用到亏电呢？平时保电用电点油，何必这么纠结呢？纠结这点油，不如去买个纯电。况且油也是油保质期的总放着也不好，发动机也要偶尔用用，所以我觉得没毕要去担心亏电的问题。

根本没啥区别，瓶颈不在发动机，而在发电机[微笑]

FoxHulio

理想1.5t的，亏电的时候动力一样会受影响，无非只是受影响的大小罢了[我想静静]

自主和法系车主

如果把1.5自吸改成1.5T那就完美了！

A彬哥成都

静谧嘂缘红

你说1.5升发动机带个2吨的车零百会是几秒？有电池明明可以削峰填谷，非要用到电池亏电，能动就不错了，纯电车纯油车没电没油动都都不了，就偷着乐吧

自动化机械工程师

试过10，接近13秒[我想静静][我想静静][我想静静]跟1.5自吸差不多了

锅净

懂车帝有实测的，差别不大。这车的最大缺点是油耗太高，8个多了，如果不是城市代步，就别买了

评估师一枚🤵
职场深度体验者👨‍💻
从事非文科工作的文科生👨‍🎓

钵兰街闯一闯

亏电零百加速到底多少一句没说啊[我想静静]

亏电是真没力啊！零跑C16的动态体验如何？

在有电的状态下，零跑C16开起来还是比较轻快平顺，日常家用来说体验还是不错的，但至于亏电状态下的感受嘛…且看视频分解！

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亏电是真没力啊！零跑C16的动态体验如何？

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