Name: 抢先体验方程豹豹5：电动时代的硬派越野应该怎么设计？
Uploaded: 2023-08-17T12:09:30.000Z
Duration: 4 min 11 s

看悬挂行程是第一位[我想静静]

抢先体验方程豹豹5：电动时代的硬派越野应该怎么设计？

方程豹旗下的首款新车已经犹抱琵琶半遮面很长一段，现在终于揭开面纱了。

豹5是怎样统治硬派越野圈的？看他们的参数就知道了。它有两个版本，一个是搭载了云辇P系统的云辇版，另一个则是采用普通被动悬挂的标准版。

其中，标准版的接近角为35°，纵向通过角为20°，离去角为32°，最小离地间隙为220mm，这些数字看起来其实已经比市面上的很多硬派越野车要厉害了，但是云辇版的更厉害，接近角去到了39°，纵向通过角来到了27°，离去角达到了35°，最小离地间隙甚至来到了310mm，足以傲视几乎所有的硬派越野车了。

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豹5是怎样统治硬派越野圈的？看他们的参数就知道了。它有两个版本，一个是搭载了云辇P系统的云辇版，另一个则是采用普通被动悬挂的标准版。

其中，标准版的接近角为35°，纵向通过角为20°，离去角为32°，最小离地间隙为220mm，这些数字看起来其实已经比市面上的很多硬派越野车要厉害了，但是云辇版的更厉害，接近角去到了39°，纵向通过角来到了27°，离去角达到了35°，最小离地间隙甚至来到了310mm，足以傲视几乎所有的硬派越野车了。</p>

抢先体验方程豹豹5：电动时代的硬派越野应该怎么设计？

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