蔚来全系降价3万，换电权益剥离，21.8万元拿下全新蔚来ES6不是梦

蔚来真是在作死的路上一直走下去了。你一电车，没有慢充，只能去换电站，去快充站。这不是给车主出难题嘛。本身电车晚上回家，充个几个小时，电充满，多方便。蔚来为了给换电站拉生意，缺把电车回家慢充的权利剥夺了。这产品经理不是给客户方便，多一个选择，确是给客户出难题。蔚来一直卖的不好的原因其实就是李斌说过的一句话“想不明白有些人会喜欢闻汽油味不接受电车”。理想汽车的理想把这问题想明白了，所以车卖的越来越好。李想是客户的需求痛点，他来解决。李斌是在教育客户，让客户按他的思路生活，给客户制造痛点。

屁用没有 75度这个电池包 都是几年前落后的垃圾产品。