奇骏e-POWER 还是等等 CR-V油电混动？

epower奇骏爬坡能力比crv强太多了！

奇骏e-power即是油车的巅峰，也是当下世界混动车技术的顶峰，同时也是一台优秀的没有续航焦虑的电动车。这话肯定会有众多汽车技术小白不同意，他们不服气说，就一增程式，一百年前就有了。你们可以去问问丰田，本田或者比亚迪，长城的工程师们，他们一样会告诉你们增程式混动是混动汽车的终极目标。那他们为什么不用增程，因为他们没有日产的VC-TURBO技术。 增程关键看两个方面，首先是发动机，再就是发电机，逆变器和大功率电机 ，后者的技术已经很先进而且仍在日新月异的提升，而内燃发动机技术已到天花板，日产的VC-TURBO可变压缩比发动机就是内燃发动机技术的天花板。当今世界维有日产在可变压缩比上取得了成功。所以只有增程的奇骏e-power能做到在高速车况下全方面不输任何并连式混动，原因是只有日产的VC-TURBO发动机才能真正做到完全的阿特金森循环。 e-power.技术是油车和混动的巅峰。

大家理智点，奇骏虽然用上了黑科技，但是其他配置减配的太多，根本没有拿我们中国人当人，大家先别冲动买，多等半年一年的，销量不上来，那才是最优惠的时候。是中国人就团结起来，给他价格压低

CRV大家可以看看网上他家的底盘，价格先不考虑，你都知道该买什么了，我会选择奇骏

现在中低端合资还有性价比“优势”吗？