Name: 「E起来电」哈弗新能源转型之作 试驾枭龙和枭龙MAX
Uploaded: 2023-04-23T10:55:08.000Z
Duration: 3 min 5 s

枭龙尾陪设计看着比较顺眼[呲牙][呲牙]

「E起来电」哈弗新能源转型之作 试驾枭龙和枭龙MAX

作为这次试驾中，我最关心的新技术，就是长城新推出的这套前后轴双电机串并联的智能四驱电混技术——Hi4，而枭龙MAX则是搭载这套技术的款车型。

两个维度去聊这个技术，长城汽车率先提出了“四驱的性能、两驱的能耗”的产品新观点，我们这次试驾在80公里的包括进出城镇千岛湖环湖复杂路况中，跑出了5.6升/百公里的表显油耗，对于这个尺寸的带大电池的插电混动车型来说，算是个不错的成绩。

但尤为遗憾的是，在通过性四驱性能维度上，试驾中我们没有合适的路况去详尽测试它的通过能力，只能期待下一次的旅途了。此外长城还在发布会上提出了让人心动的“真正实现“四驱的体验、两驱的价格”，也让我也更期待其终端售价，能否再卷起新能源车的新一轮市场变革，我们不妨评论区聊一聊吧...

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两个维度去聊这个技术，长城汽车率先提出了“四驱的性能、两驱的能耗”的产品新观点，我们这次试驾在80公里的包括进出城镇千岛湖环湖复杂路况中，跑出了5.6升/百公里的表显油耗，对于这个尺寸的带大电池的插电混动车型来说，算是个不错的成绩。

但尤为遗憾的是，在通过性四驱性能维度上，试驾中我们没有合适的路况去详尽测试它的通过能力，只能期待下一次的旅途了。此外长城还在发布会上提出了让人心动的“真正实现“四驱的体验、两驱的价格”，也让我也更期待其终端售价，能否再卷起新能源车的新一轮市场变革，我们不妨评论区聊一聊吧...</p>

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