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    华为深度绑定后,HUAWEI问界M7能否突破自身瓶颈?

    发布于2023.3.18 22:28次播放
    虽然AITO问界作为华为入局汽车市场的代表品牌,在去年成为了车市的一匹黑马,但自今年开年以来,问界的市场表现开始变的乏力,似乎华为和鸿蒙系统的吸引力也开始减弱,首当其冲的就是问界的第二款车型M7。作为目前问界的旗舰车型,M7的产品特点似乎不够鲜明,车型定位也并不清晰,因此华为破天荒的选择亲自下场为问界站台并更名HUAWEI问界,而与华为深度绑定之后,问界M7能否突破自身的销量瓶颈呢?
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    • 动力比2.0好很多,舒适下提速就够快了
      2023-03-19回复举报2人 点赞
    • 谢谢老师的介绍和鼓励还有支持
      2023-03-22回复举报0人 点赞
    • 零重力不是给乘客用的,它是给司机等人用的,充电或者中午午睡用的
      2023-03-19回复举报1人 点赞
    • 华为的m7开得舒服!华为在今年会满满的卖车!
      2023-03-20回复举报1人 点赞
    • 小康508的车壳
      2023-03-19回复举报0人 点赞
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