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    纯干货|长城全新Hi4混动技术「实车」演示:可实现全场景驾驶无忧

    发布于2023.3.10 22:18次播放
    长城汽车表示,Hi4 通过 3 擎 9 模的动态切换,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”。实现“四驱等价平替两驱”,四驱的享受,两驱的能耗。 新构型:三动力源双轴分布 通过前后轴双电机分布式布置,实现串并联四驱的电混架构,拓宽用户用车场景,让出行可城可野。 新突破:iTVC 智能扭矩矢量控制系统 依托电机旋变对车速的高精度感知,iTVC 通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节,有效抑制低附路面的打滑,以及过弯时的转向不足或转向过度趋势,提升操控稳定性和驾驶安全性。 新高度:机电耦合传动系统 创新设计两挡机电耦合单元,实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景的驾驶需求。
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