Name: 问智己：花三十几万买车的人，到底需要什么？
Uploaded: 2023-02-16T12:00:00.000Z
Duration: 5 min 23 s
Description: 操控：是国内市场，最没有号召力的一个定位。但凡强调操控的，键盘没输过，销量没赢过。

三点静音这些有多少人懂啊？你要明白，现在买车，不光是给自己看的

我爱李斌

成本降下来差不多25万左右，拼不过特斯拉呀[我想静静]

泛舟于江湖

电车目前的续航能力就不便于经常跑长途，中短途大部分消费者要什么躺平座椅？把脚翘着放在开车的家人旁边的感觉也怪怪的！把后排座椅做成可调角度大一点、做成正常的三个座位、把成本降低一点不香吗？把穹顶玻璃、大连屏、前后灯语屏、门板触摸键、无框车门这些华而不实的东西取消，把成本花在三电、静音、舒适、安全、质保上，可能会更吸引消费者。

特斯拉就算没操控也会卖的好，自主品牌不行

落葉祭祀

为什么特斯拉操控好卖了那么多呢？

我是觉得90四驱最好，阿维塔更不适合家用，智己运动家用兼宜，那个方向盘其实很容易适应，我试驾一点没觉得不好，挺容易上手

爱旅行的yang

拉拉拉拉叔

90后驱，性价比无敌，阿维塔后备箱太小了，不实用。model 3就算了吧，除了开，还有啥？理想在上海需要有拍照额度。

我喜欢最后一句：给消费者一个对的东西和对的价格[赞][赞][赞]

买纯电车的人是要有条件的，35万以上价格本身设定的消费群就不是住在老旧小区或单身公寓，无法拥有自己的停车位的人群，厂家比你更清楚这些车主所思所需所求。

问智己：花三十几万买车的人，到底需要什么？

操控：是国内市场，最没有号召力的一个定位。但凡强调操控的，键盘没输过，销量没赢过。

<p>{!-- PGC_VIDEO:{"duration":323.76,"external_covers":[{"mimetype":"jpeg","source":"poster","thumb_height":540,"thumb_url":"tos-cn-p-0004/b7a20eaaf601496e8713ff8f79fde35a_1676541302","thumb_width":960}],"file_sign":"","md5":"","sp":"toutiao","src_thumb_uri":"motor-img/60fa41de13514a38be939d01b7169bc9","status":0,"thumb_height":2192,"thumb_url":"motor-img/60fa41de13514a38be939d01b7169bc9","thumb_width":3897,"transcode_cb_time":"1676541523","transcode_status":"3","vid":"v02faag10004ctjsb7vog65tpa92rpdg","video_size":{"high":{"duration":323.76,"file_size":18004872,"h":480,"w":854},"normal":{"duration":323.76,"file_size":12717588,"h":360,"w":640},"ultra":{"duration":323.76,"file_size":36068117,"h":720,"w":1280}},"vname":"问智己：花三十几万买车的人，到底需要什么？","vu":"v02faag10004ctjsb7vog65tpa92rpdg"} --}</p><p>操控：是国内市场，最没有号召力的一个定位。但凡强调操控的，键盘没输过，销量没赢过。</p>

问智己：花三十几万买车的人，到底需要什么？

评论·14

热门视频