Name: UNI-V老车主试驾UNI-V智电iDD ，变化挺大
Uploaded: 2023-02-12T06:45:32.000Z
Duration: 10 min 20 s
Description: 这次我们去试驾了全新的UNI-V的iDD版本，相比于燃油版，变化还是很大的。

各种减配，普通版无快充，无氛围灯，无大天窗，无尾翼，等等，羊毛出的羊身上[我想静静]，交了定金我也不要了！

不是没脑子 而是P2混动动力输出全部要经过变速箱[抠鼻]

启示丶那年

如果在ecu上面下功夫优化，做4驱也不是没可能，发动机驱动前轮，电池供后面车轮，只要优化的好动力切换全部在油门上操作肯定就非常香了，但是这个价格给你4驱，这牙膏后面怎么挤？等同于动了4驱车不低于20万售价的蛋糕啊。

杨小夕向前冲

长安的设计师为啥不把电机放后面，就成四驱了，都没脑子吗？

比也得用120km的秦去比啊哥们 秦120km入门版也12.58万到14.58万 和univ idd电池相当 但比V idd便宜 比V idd省油 
V idd的优势是340匹 590牛的同价位最强动力 加上独悬和马牌的运动街胎 操控也比秦P强很多
所以 一个家用经济 一个动力生猛 两者根本就不是直接竞争关系 V idd的直接竞争者应该是影豹混动和领克03混动之类的车(帝豪L 雷神HIP也勉强算吧)

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小手拔凉的9630

丿猩哥

望屿前行

高配预订都达到17.7万了，[我想静静][我想静静][我想静静]

我慢充0-100要五个小时[我想静静]

小道名也biubiubiu

直爽饺子LQ

30％-80％要0.5小时
0％-100％也得要1.2小时吧

UNI-V老车主试驾UNI-V智电iDD ，变化挺大

这次我们去试驾了全新的UNI-V的iDD版本，相比于燃油版，变化还是很大的。

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