冬天去漠河，夏天去重庆，保温隔热太重要了

老万先生，这个事是不是这样描述回好点，让厂家告诉大家，三明治、四明治、五明治每平方米的重量有多大的增加，全车需要大多面积，价钱有多大的差别，同等条件下，各保温措施一个小时内有几度的差别，这样大家是不是会更明白，更好自己来选择呢。

哈哈，那个视频我看了，听起来的意思的确有点不重要的样子，不吹不黑，石化石说

当年空调走进老百姓家里，大家怎么理解的？家里一定要密封，不要分体空调，要窗机，分体的容易漏，现在呢，还有窗机吗？分体空调有几个漏的，开空调然后窗户留缝不正常吗，房车一样，初期阶段，疑惑正常

老万说的太实在了，先不说空间，玩车的都知道减重一公斤比增加一马力更有效。 如果能设计充气式中空保温材料就好了，就像蔬菜大棚一样就更好。 如果能实现像反应装甲设计就更棒了。

B型车，钢壳体。 空壳体部分密实填保温材料，不留死角。外露钢结构贴隔热材料（如果有），安装内饰。 保温材料每立方米的重量是保温性能的一个重要指标。 达到上述要求可以了。 随季节玩房车的理念是正确的，车体保温与能量消耗有关系，保持一定的“度”即可。 不要跟喷子较劲。