《就不想说车》第一视角 详细测评 动态体验理想L8pro性价比无敌

理想L8pro L8从外观上来说跟L9区别不大，前脸可以说一模一样，后侧窗后角L8为尖角，L9为圆角，车尾整体感觉L9会比L8立体，但整体外形来看，还是L8更协调。内饰部分除了配置上的区别，整体质感与L9一致。二三排空间比L9虽然只少了10来公分，但从体验上来说还是比较明显的。二排座椅感觉比L9塌陷感更足，这点比L9好，L9二排座椅过于水平导致刹车时二排乘客容易向前滑动。 驾驶层面，感受和L9大同小异，动力充沛够用，悬挂厚重感高级感都有，L8过弯时也感觉比L9更轻巧，不过L9过减速带存在后悬有多余跳动的问题在L8上依然存在，只是感觉比L9上稍稍轻微一点，但任然能够明显察觉。辅助驾驶L8pro上还未更新Noa，只可以使用Lka，但依然很好用，与目前Noa的区别只是打方向灯变道及手动进出匝道。 总体来说，在30万价格区间，L8pro无疑是一辆极具性价比的中大型SUV，从产品力上来说目前阶段此价位能够和理想L8能比一下的只有在机械技术层面做的很棒的领克09EMP。

L8底盘提升很大 鹤立鸡群过了，领克09还是更好一些，整体性

买领克09肯定买燃油M版，有xc90百分之八九十的功力。其他的动力系统要么全新要么就不靠谱。 话说回来燃油版09最便宜落地能比L8便宜好几万。 L8胜在配置，动力，还有空间。

试驾多次，001不如ix3底盘调的好！

本人油车和特斯拉无缝切换