Name: 汽车减配最多不是防撞梁，这才是减配重灾区，关键你还发现不了
Uploaded: 2022-12-19T14:53:10.000Z
Duration: 3 min 29 s
Description: 经常有朋友吐槽，现在的车子减配越来越厉害，尤其是在防撞梁这块，有些车子做的越来越薄，阿喵汽车喵哥给大家聊一个，大家不太容易发现，而车企却经常玩减配的地方，这才是减配的重灾区。

轮胎减配是对使用者安全性最大的威胁。

超级范大神

朗逸尺寸比卡罗拉小吗。不会吧。卡罗拉那空间[捂脸][捂脸]

德系朗逸比他尺寸小的多卡罗拉轻了好几十公斤…

我不是靓仔

正直星辰rzS

喵哥，很多人都说日系减配。但是同一级别的车，日系比德系还重。德系车门钣金比日系厚，发动机德系铸铁的日系铝的，发动机也比日系重，那日系的重量在哪里 。如果按照这样讲，那德系更减配啊。下期做一期节目介绍下啊。

当你喜欢开快车的时候你就知道有什么好了，如果是龟速的就当我没说

oo1卜

软的轮胎除了贵，不耐磨，其他都是优点

蓝色天空20202

不喜欢开快车也不喜欢龟速，我一般是压着限速在第二道跑

乐图老男孩

米其林就是回力代工。胎壁一刮就爆

路飞在哪天龙人太坏啦

产品香不香我不知道，但是国人的素质比谁都了解。[我想静静]

博学多才的精神的信仰

米其林也不是很好，不要迷信国外品牌，用朝阳，回力不香吗

改变才是永恒不变

这个补胎液，是直接从气门芯干进去的，不需要卸胎。

红皮红心

聪颖阳光fn

没有备胎，给个补胎液有啥用？谁能把车胎扒下来？

汽车减配最多不是防撞梁，这才是减配重灾区，关键你还发现不了

经常有朋友吐槽，现在的车子减配越来越厉害，尤其是在防撞梁这块，有些车子做的越来越薄，阿喵汽车喵哥给大家聊一个，大家不太容易发现，而车企却经常玩减配的地方，这才是减配的重灾区。

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汽车减配最多不是防撞梁，这才是减配重灾区，关键你还发现不了

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