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高速续航打64折!小鹏P5跑高速的成本没比油车好太多?

发布于2022.11.22 09:48714次播放
电车风风火火的这几年,即便不少电车在各类计算方式下的峰值续航里程达到了700公里,但消费者续航焦虑的问题似乎一直存在。有人说,城区因为充电设施的齐全没有续航焦虑,续航焦虑更多是在以高速公路为主的长途出行,为了验证这个问题,所以这次我开着小鹏P5进行了一次“开车3小时,充电1小时”的测试,那么这台NEDC续航550公里的小鹏P5在高速上的能耗表现以及充电策略又是如何呢?
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  • 我是小鹏p5车主,我的p5目前行驶27000多公里,其中,最多一次单次充电行驶500公里,单次最远城市380公里。小鹏p5在高速上应该把车速控制在100左右,向会比较省电,基本上能开至1比1,所以,如果博主开的好的话,是能开出480 左右的里程的。其次,小鹏的车主是有免费充电的权益的。如果没有的话,不管什么车,用公共充电桩充,费用只是略比油车少一点,电车是用家充才划算的,用公共桩只能略便宜一点点,但p5是电车中能耗相对较低的才15度/百公里。然后呢,小鹏的车是认主人的,要车辆信息都设置好,NGP学习好,上路跑起来才方便,如果只是试驾就不能充份体现出小鹏的优势。
    4天前回复2条回复举报1人 点赞
  • 我的小鹏跑长途都是NGP自动驾驶在跑,脚想怎么放就怎么放,不用放在刹车油门上,所以没感觉左脚怎么不舒服
    前天 23:07回复举报0人 点赞
  • 找到小鹏免费超充装,不花钱速度还快。有人会说高速没有,你不会下高速找个附近的城市充吗?电车想省钱就要提前规划路线,用不了几分钟的。
    4天前回复1条回复举报0人 点赞
  • 广普听得好难受啊
    5天前回复1条回复举报0人 点赞
  • 你开车的姿势不对,能耗偏高了
    6天前回复举报0人 点赞
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