Name: 大力出奇迹，SR能屠龙：SRmax250HPE紧急制动实测
Uploaded: 2022-11-18T04:21:26.000Z
Duration: 5 min 57 s
Description: 大踏板里面，SRmax车系的制动表现应该算是比较硬核的，数据不会造假，反馈也实实在在。总之，一辆刹车靠谱的车很关键；另外，你得练练手劲了。

那您是老大哥了，我们基本都是奔四的岁数，全员小绵羊了。如果偶尔还想出去跑跑，而大部分时间都是室市内通勤的话，建议还是弄个运动踏板吧。[大笑]

我看新款hpe版本那个标准坐高前15后14。你说的老款后轮反而大？我现在48岁，也是犹豫买大踏板还是跨骑了，以后摩旅机会很少

第七信使

相较于新款，老款的大后轮其实更值得拥有。这个车发动机的账面数字并不高，但骑起来加速并不逊于同级别，相较于老款九妹，80千米每小时以上的速度稳定性不是很好，车很飘。这个价位的大绵羊里，这个车是操控性非常好的一款。如果注意保养，一些细节问题，也不算是问题。用料很厚实，但做工一般般。换车也是换了125小绵羊，已经不再出去摩旅了。

16年自驾青海湖敦煌，爱上自驾全国，18年成都重庆19年进藏，滇进青出！

大兔子最爱自驾游

嗯，那是asr，看来你起步油门比较猛啊！可以问一下为啥一年多就卖掉？这个车到底如何不值得持有吗？

老款SR MAX250车主…这个前刹车确实是一言难尽，而且刹车盘还有晃动，这个车的操控确实很好，车架很结实，骑起来整体感非常好。然后骑了一年，就卖了…每次骑车都要手动关闭一下那个钮…[白眼]

谢谢，如果新款没有的话那我也去提一台

傅红雪的黑刀

几公斤蔬菜阿

摩托派

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jx28

大力出奇迹，SR能屠龙：SRmax250HPE紧急制动实测

大踏板里面，SRmax车系的制动表现应该算是比较硬核的，数据不会造假，反馈也实实在在。总之，一辆刹车靠谱的车很关键；另外，你得练练手劲了。

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大力出奇迹，SR能屠龙：SRmax250HPE紧急制动实测

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