「POVDrive」奇瑞艾瑞泽8 - 外观内饰质感真上来了，开起来呢？！

艾瑞泽8试驾体验： 我不清楚全新艾瑞泽8用的是哪个新平台或底盘，那整体开下来定位为一辆A+级家用车，整体舒适性保证的还是不错的。外观内饰看大家喜好了，我个人觉得内饰还是很有质感的。 底盘滤震柔和韧劲足，即使过减速带和炮弹坑也没任何生硬感传进来。但总体底盘传进来的小颠簸略多了，百话就是还是不够整，会影响一定舒适性，过滤动作倒是比较干净且柔和。悬挂支持性做的一般，高点速度过弯侧倾还是算明显的，快速变个车道，车身反应较慢支撑也不太够。 转向总体是轻松好上手的风格，方向盘阻尼偏轻盈，转起来线性没问题，回正阻尼偏小。虚位是很明显的，方向打过去车头响应也偏慢一点，整体电子味还是太明显了，就是沟通感不强。 动力调教的还是比较窜的，即使我们平时用的最多的舒适模式下，低速轻踩油门车速上去很快很轻盈，0~60加速真的很快了，中高速动力会有些衰减但总体绝对动力很不错的。双离合任何模式下都很平顺，激烈驾驶下降档稍慢，应付日常超车降档提速完全没问题。对了，刹车脚杆蛮硬的，需要适应。 隔音其实没有惊喜，环境隔音和发动机隔音做的一般，15W价位来总体中等水平吧。 车机系统交互界面设计和功能都比较单一吧，反应不算慢但稍有点粘滞感，360很清晰，有Carplay是很大的一个亮点。 后排空间乘坐总体感觉很舒适，座椅厚实柔软又陷入感觉，腿部承托好，靠背角度合适，头枕包裹性可调。 最后说点个人感受：奇瑞的车开起来至少三大件其实真的没毛病，对于定位家用车来说很合适。但是整体产品力我一直觉得总缺少点高级感，现在外观内饰算跟上潮流了，但开起来包括转向质感，底盘质感和隔音其实和同价位标杆还是有差距的，不是奇瑞不够好，而是其他国产进步太快，而且奇瑞跟进总是慢半拍。 所以这车值得买吗？我觉得肯定是值价的，而且总体调教成熟没特别明显的缺点。

我为爱八代言

我的艾瑞泽9和我小舅子的瑞虎9pro才开了3个月就开始生锈了，我老婆的瑞虎12plus也生锈了

标致408和艾瑞泽8怎么选？这车油耗不会很高吧？

我一直纳闷车子后排中间为啥要拱起来，又不是后驱，有大佬解释一下么