Name: 北汽EX360新能源续航缩水、电池做均衡有没有用？—电动汽车维修
Uploaded: 2022-09-24T09:39:00.000Z
Duration: 45 s
Description: 北汽EX360续航里程缩水，电池压差200mV，压差过大，做均衡没有效果，只能换电池

你说的带电替换法。模组不好拆而已

ex1贫困户

嘚啵嘚啵那些事

加一只电芯，并联在上面，剪掉坏电芯连接线不行吗？

问题大了，这样会导致整体电压过低！

0.2没问题？？？关系大了，正常才0.005-0.015左右[捂脸]0.2的话，最少你40%的电是放不出来的

被迫成为几何e车主

你明白锂电池原理，你就知道，压差0.2是多么大的误差，建议你去查一下资料。
说下最简单的，每组电池3.2伏会保护（别说什么2.7伏保护，当你电池静止电压3.2，放电就差不多到保护电压了），充满到4.2伏，总共才1伏的电给你用，你0.2就是20%了，而且压差那么大，证明那组电芯内阻大，放电时压降又得比别的电池压更多，30-40%是保守估计。

你说的这些指标，对电池和电控甚至检测工具都是太苛刻了。

铭尚个人工作室

ca30

0.2v压差没问题，是不是有其它毛病。

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换一个模组跟其他的电芯内阻也不一样，能行吗？

浇树脂，这是国产车企的通病，你能保证它不坏再浇啊，关键是还爱坏，就喜欢往死了设计

北汽EX360新能源续航缩水、电池做均衡有没有用？—电动汽车维修

北汽EX360续航里程缩水，电池压差200mV，压差过大，做均衡没有效果，只能换电池

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北汽EX360新能源续航缩水、电池做均衡有没有用？—电动汽车维修

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