Name: 2022现代伊兰特N-高速试驾，操控动力真不错，可惜国内没有嘛？
Uploaded: 2022-09-20T12:59:29.000Z
Duration: 11 min 37 s
Description: 2022现代伊兰特N-高速试驾，操控动力真不错，可惜国内没有嘛？

端庄优雅天空yR

别的不说，就车来说，国外太幸福了

N的双离合堪比PDK，买手动挡属于脑子抽抽

ClearCroft

说得好，保时捷出手动也属于脑抽

怠速老年兔司机

对，跑赛道是自动快，保时捷也一样，左脚刹车在每个弯道可以节省一点时间，而手动挡在需要跟趾的弯道，就必须右脚刹车，而且换挡速度比不上两个离合器的，你追求极限的情况，没啥问题。而我喜欢每一次换挡都由自己完成，把握换挡节奏，无论加档还是减档都没顿挫，一切全由自己掌控的感觉，我愿意用这种掌控感换那零点几秒的圈速，也没毛病吧，我又和人下赛道比赛。世界上没有最好的车，只有最合适的，像你就适合双离合，而我只适合手动挡，既然喜欢燃油车就应该珍惜它剩余的生命周期，在这争论哪个好哪个不好没有意义。真要快还不如特斯拉，毕竟连变速箱都没有。

快就是好，好就是快，手动挡参与感确实有，但手动挡弯中换挡会极大破坏车辆平衡所以一定慢，那快车不快了扯什么性能版呢？

除了玩车的没几个会买的，看看就好了

这是摄像头拍的，拍什么车都会短一大截，自己去看伊兰特尺寸[微笑]

寻雾启示2333

09寒江孤影1

吉光片羽1985

哥啊，这是伊兰特N性能车，国内的伊兰特那只是家用的[我想静静]

人间最最最通透

用户4143331335673

为啥这个后备箱可以弹起来，我们买的不行？

2022现代伊兰特N-高速试驾，操控动力真不错，可惜国内没有嘛？

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2022现代伊兰特N-高速试驾，操控动力真不错，可惜国内没有嘛？

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