Name: 超车不一定要降档，前提是你的发动机转速，要在最佳动力输出范围
Uploaded: 2022-09-19T13:02:51.000Z
Duration: 8 min 8 s
Description: 超车不一定要降档，前提是你的发动机转速，要在最佳动力输出范围

降档是为了提高转速，转速乘以扭矩在乘一个固定系数就得到功率，如果扭矩已经达到最大扭矩了，再想获得更大的功率（动力）就只能拉高转速，所以才会有超车的时候降档给油这种操作，升档的话转速会变低

月亮都熬不过我

以前的某偶像剧，快，快上5挡超他超他[我想静静]

不塞车的昂克赛拉

哈哈，自古评论出大神!顶你上去。

手动挡之人马合一

马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年

新手超车才降档，老司机超车都是加档的

发动机最高功率在发动机最高转速处，降档提升转速，是为了提升发动机功率，比如2500转只有50匹，5000转就有100匹，100匹加速快还是50匹加速快？

青铜图丁

降档为了拉高发动机转速，自吸车的话要达到最大扭矩一般都需要比较高的转速，四五千转才达到最大扭矩都正常。打个比方，你四挡1500转，扭矩只到180。然后降到三挡给油拉到3000转（降档时转速攀升要比直接给油转速攀升来的快），这时候扭矩230。一个1500×180再乘以固定系数，一个是3000×230再乘同样的固定系数，得出的功率（动力）差别就挺大了。涡轮车一般一千多两千转就能达到最大扭矩，再想提高发动机功率获得更大动力就只能提高转速（这一点跟自吸车有区别，自吸车在达到最大扭矩之前转速增加扭矩跟着增加，涡轮车是已经扭矩上限了，再提高转速扭矩也不会提高，甚至超出最大扭矩转速区间还会降低扭矩）。

什么昵称好Y

超车为什么要降档啊，高档不是跑的更快？

转速和轮胎抓地力有关？第一次听到

BearBearHong

降档直接提升发动机转速，从而能够输出更大的扭力，这不仅提升了车辆的加速能力，更重要的是增强车辆抓地力，这正是超车-并线所需要的。
反之，轻飘飘的越线并线无异于危险驾驶。

急加速的时候才会超过2000转，双离合[微笑]匀速行驶140以上才刚超2500转。

超车不一定要降档，前提是你的发动机转速，要在最佳动力输出范围

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超车不一定要降档，前提是你的发动机转速，要在最佳动力输出范围

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