第一次见这种电机！拆解汽车电子助力转向机

下期拆解丈母娘

德国车的设计理念和日本车的设计理念完全不一样，这套是电机电控放在转向机一体的，而且没法单独更换，在室外的环境更恶劣更容易出问题，日系丰田的电机是放在转向管柱上的，车内环境不容易出问题，电控板，电机都可以单独更换，一般也不坏

这玩意比发动机逻辑性都强

这个只能叫转向扭矩传感器，不带角度，角度应该在SAS传感器上。 这个电机是真的low，用两个hall传感器就能替代你说的那个小电机的作用。 滚珠丝杠用的外循环，这种设计可以提供更高的助力。 控制器用的继电器，是十几年前的设计，现在都用mos管做开关管，继电器的故障率非常高。

小电机是旋转变压器，检测转速用的，纯电动汽车上非常常见。