Name: 中兴皮卡挑战成佛坡，前后绞盘拖出困境，师傅说这个路还是有难度
Uploaded: 2022-09-10T13:51:17.000Z
Duration: 25 min 45 s
Description: 中兴皮卡挑战成佛坡，前后绞盘拖出困境，师傅说这个路还是有难度

静尘世

与技术关系不大，和智商有很大关系

地里热扒

宁仔ning

皮卡司机就这技术，给他一台装甲车也开不上去！

中兴皮卡轴距太长，没有优势。

石头山里飞出的金凤凰

不光是技术问题，这个和汉兰达一个样。没有附着力的轮子不停的转，有附着的轮子一动不动。没有锁，没有电子限滑。

雨季的太阳3

我也这么认为，哪有这么麻烦，我经常单车穿越陌生线路，森林防火道，从来都是自救，比这个麻烦多了

这个我自己一个人就能搞出来，千斤顶顶右前往轮胎下垫砖头，垫到合适的高度松千斤顶，再挂上四躯往前走点，再调整方向倒车，两到三把就可以倒出来

汉唐雄风lius

次次都是这个态度，给我钱我都不去，本身大家都是去玩的，有几个在意上去上不去的。

紫气东来进森林

武冈市马总参谋长

是的呀，还真他妈以为这么多人为了去吃鸡。[捂脸]

狼行天下20501

来玩是看得起你，说话客气一点。

什么狗屁驱动轮从动轮，差速器，前后轴都有差速器，差速器的原理就是让附着力小的轮子获得动力这样才能转弯，因为车辆转弯的时候有内轮差，所以才发明了这个差速器，有了差速器以后车辆才能更加平稳的行驶在马路上还有转弯的时候更加灵敏，一般硬派越野车都会配备有一把或者两把甚至三把差速器锁，差速器锁就是让两个轮子同轴转动，这样能更加容易脱困

为梦想努力猛禽F150

驱动和从动只能用在齿轮上，都能扯上四驱了[抠鼻]主动和从动是发动机动力输出到变速箱上，再又变速箱把动力传到连接差速器的轮上。四驱是车辆的驱动方式[抠鼻]驱动方式分为：前驱，后驱和四驱

本君好球

6薯泥Fa车6

很多人对四驱有误解，以为四驱就是四轮驱动，其实四驱只是前面一个驱动轮，后面加了一个驱动轮而已，另外两个都是从动轮，没有动力输出的，如果想要真正的四轮驱动，需要加三把锁才能实现，成本15000元左右

小雨啊大哥，看玻璃轮胎压过的痕迹

MrGuo144075281

你看轮胎，及边上人说的，就是在下雨啊

魔石

我有挂8

司机居然把雨刮都打开了，难怪[捂脸]

中兴皮卡挑战成佛坡，前后绞盘拖出困境，师傅说这个路还是有难度

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中兴皮卡挑战成佛坡，前后绞盘拖出困境，师傅说这个路还是有难度

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