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    每个月平均使用成本不到700元,难怪元PLUS能每月销量破万

    发布于2022.9.7 16:00.万次播放
    供不应求,等车要好几个月,却还好评如潮,这就是如今比亚迪的现状。之前还有人觉得是因为DM-i超级混动技术,但如果你细看比亚迪的销量,你会发现比亚迪的纯电家族也是全面崛起。就比如今年2月份才正式上市的元PLUS,截至目前为止几乎每个月销量都破万,几乎可以说是20万以下最畅销的紧凑型纯电SUV了。所以我们今天来看看,元PLUS为何能卖这么好!
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    • 我也是比亚迪元plus510款,我的用车成本更低,原因是我有充电桩,凌晨充电,每度电0.3元左右,我买了半年左右,走了8800公里左右,我有两个电动汽车,,另外一个是五菱宏光,每台车大概每月走1400公里左右,两个电车电费平均110元左右,(比亚迪元电费75元,五菱宏光电费35元)。实在用车成本低低!
      2022-10-02回复举报8人 点赞
    • 700都赶上油车费用了
      2022-09-07回复7条回复举报7人 点赞
    • 元pLS版这车身尺寸,如果是油车,定价应该是在7到9万。电车贵了6万,6万加油,5毛一公里可以跑12万公里,电车保险费贵一点拿来抵油车换机油费
      2022-10-04回复5条回复举报2人 点赞
    • 用不了七百 我开海豚 一个月500度电 两百块不到
      2022-09-08回复3条回复举报1人 点赞
    • 一个月700作为电车不高嘛?一年8400元,加上换电池费用你觉得比油车便宜吗。
      2022-09-08回复6条回复举报1人 点赞
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