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《这车有点》到底有多能跑？拿铁DHT-PHEV续航测试
发布于2022.8.8 11:09万次播放
之所以拿铁DHT-PHEV能提出“续航里程0焦虑”的概念，主要在于这款插电式混合动力车型的电池容量达到34千瓦时，两驱版的纯电续航里程达到184公里，亏电状态下的百公里综合油耗只有5.4升，按照这样的水准来计算，综合续航里程可以超过1100公里。不过，一般厂家公布的数据都是在比较理想化的状态下测试出来的，尽管有更趋近于实际驾驶场景的WLTC或CLTC标准，但真到了用户手里，还是不太容易实现。所以，这次我就实打实地测试了一下拿铁DHT-PHEV的纯电续航、百公里电耗、亏电百公里油耗和综合续航里程。结果呢？让我大吃一惊！
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- 这次我实打实地测试了一下拿铁DHT-PHEV的纯电续航、百公里电耗、亏电百公里油耗和综合续航里程。结果呢？让我大吃一惊！2022-08-08
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55人 点赞 - 说实话，长城DHT这个技术研发投入的资金和时间不是闹着玩的，再加上车辆本身的用料，真的是懂车的人一眼就能看懂，不懂车而又自认为自己很懂车的才成天的只看价格和销量，买自己喜欢的车才是最好的车，我买拿铁就是试驾完以后当场确定的，所以还是希望真有需求去试驾完再来评论吧2022-08-13回复9条回复举报22人 点赞
- 除了贵点没别的毛病2022-08-08回复7条回复举报28人 点赞
- 今天订的两驱超大杯19.5万落地，这个价格无法拒绝2023-04-18回复举报0人 点赞
- 为什么，插混车型亏电模式下带着较重的电池，比纯燃油车还省油，不应该呀，那为什么纯燃油车做不到这么省油呢？2022-08-08回复7条回复举报4人 点赞
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