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    双拓展房车价格低到36万8,大驰蛮牛不愧是价格屠夫

    发布于2022.7.14 19:31万次播放
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    • 一个非主流底盘,跟主流底盘依维柯、福特差的不是一点半点,也没经过特殊环境的测试,将来能否用的住真不好说,目前国内房车底盘还没有一家口埤好的,从价格看似乎有点优势,其实并没有什么优势,上装的房车配件和电器都是国产的,也不是什么知名品牌,底盘也就17万,与依维柯的21万差了4万,也不知那来的底气,还是经过几年的试用再下结论吧。
      2022-07-14回复27条回复举报23人 点赞
    • 在商用车里混的好的,都不屑于进入房车市场,因为量太小了,房车圈里所谓的主流底盘那是因为在商用车里混不下去,这回福田高调杀入房车市场,那是降维打击啊!福田都进来了,解放应该也快了
      2022-07-15回复7条回复举报19人 点赞
    • 房车普遍暴利
      2022-07-14回复5条回复举报17人 点赞
    • 冰箱也没有介绍,缺点介绍鸡毛蒜皮的小事,全是完美的
      2022-07-14回复7条回复举报13人 点赞
    • 新世代全顺,依维柯A37 ,大通G10 都有过,除了全顺,其他两款很快就卖了。依维柯操控差,噪音大,大通g10 操控没有问题,空间小,当然车型不同,不在一个层次;好几年前开过康明斯图雅诺,低扭印象很深刻,低扭力很强,但是噪音也是不太友好;操控一般,比老款ywk强,最看不下去的是做工,太粗太次,福田毕竟是造卡车为主,论操控,噪音,品质,全顺都是第一,就是空间小。我也在观望c型
      2022-07-18回复2条回复举报0人 点赞
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