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    独家:欧拉好猫1万公里长测综合用车表现

    发布于2022.3.18 08:29.万次播放
    新能源情报分析网在2021年1月,购买了一台NEDC续航里程401公里的长城欧拉好猫用于长测。截止2022年3月晚些时候,这台欧拉好猫总共行驶1万公里。这台欧拉好猫搭载的磷酸铁锂电池系统搭载装载电量47.8度电,日常充电习惯以交流慢充为主,直流快充仅用于偶尔补电。 冬季低温环境、驾驶舱温度设定在27摄氏度、2挡出风量,综合续航里程260公里;夏季高温环境、驾驶舱温度设定在22摄氏度、2挡出风量,综合续航里程320公里。全年状态,单次最高续航里程不超过170公里,平均每公里行车成本不超过0.7元(交流充电每度电约0.5元、直流充电每度电约1.7元)。 对于综合购买时总售价不超过11万元的欧拉好猫,“芯片”问题并不影响日常适用综合表现。
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    • 视频没啥营养,帮大家总结一下: 1,它是传统车商的产品,专长是稳定 2,芯片不是这车的重点 3,续航里程也不是电动车的关键点 好的,说得好,下次别说了
      2022-03-18回复举报17人 点赞
    • 一直纠结好猫还是比亚迪的海豚,有没有好建议?
      2022-03-20回复6条回复举报5人 点赞
    • 没啥好黑的 就是比老车主多花3万。
      2022-03-18回复1条回复举报6人 点赞
    • 我现在没有拿到申请至今不通过,也不回复!垃圾车
      2022-03-26回复2条回复举报1人 点赞
    • 以前没怎么见过这车,最近不论是在小区里面还是在外面,突然看见很多辆这个车。说它性价比高,10几万也不算便宜。说它好看,这颜值我还真看不上,尤其是那个车标。说它性能强,不管是颜色还是造型都是定位女性用车。上次看见一男的开个粉色的欧拉好猫,我心里别提多膈应了。很奇怪它是怎么火起来的。
      2022-06-30回复举报1人 点赞
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