Name: 车友痴迷原厂房车，花近40万买的48伏B型，为何使用中要大吐槽？
Uploaded: 2022-01-10T13:27:40.000Z
Duration: 6 min 19 s
Description: 车友痴迷原厂房车，花近40万买的48伏B型，为何使用中要大吐槽？

原厂的车是客车底盘，不是改装厂的货车底盘能比的！这个后期是无法改装的

还是仓促入手了，看来太阳能得至少保证600W。

世医知骨堂筋骨馆

关注者59

所谓的上汽大通原厂房车，电系通垃圾到什么程度，打开控制面板不用任何用电器，每小时消耗1%的自耗电，不用任何用电器3天准没电，我是车主，所说的百分百真实

开心鹏哥

别让原厂房车迷惑了你的眼睛，近40万的B型房车，太阳能鸡肋配置，大跌眼镜

这款房车的是专用客车底盘，至于说的缺电，它有怠速发电充电很容易，做工也可以，配重合理，我个人觉得这款应该是性价比行内是最高的之一。
大家要瞪大眼睛，千万别听人忽悠，买小厂的车，有些人为了仨瓜两枣的小钱，什么都敢胡说。

闲人甲

房车体验师，旅游生活记录，信息捕捉分享，生活趣事写实。

车行天下牛

一直想不明白，为啥房车不使用风能补充电能呢？太阳能加上风能应该是更好的补充电能的最佳搭配的，用来做新能源车的电能都应该行吧？为什么都不设计个风能呢？

美食家图们5Y4

怕麻烦呐真的怕麻烦

头条起名事真多

现在人的生活习惯对电的需求太厉害了 旅行房车想要舒心些起码得15度电的储备

车友痴迷原厂房车，花近40万买的48伏B型，为何使用中要大吐槽？

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车友痴迷原厂房车，花近40万买的48伏B型，为何使用中要大吐槽？

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