Name: 英菲尼迪纳入东风日产，能否扭转在华颓势？
Uploaded: 2022-01-05T09:34:53.000Z
Duration: 1 min 57 s
Description: 今天，英菲尼迪纳入了东风日产体系，成为东风日产旗下第三个子品牌。优化产品线，尽快推陈出新，似乎才是目前英菲尼迪最需要考虑的问题。

吹比心机吹

35落地的话，估计还有得救。说真的，就这牌子还不如丰田汉兰达硬气。

价格再定高个20万就可以扭转了[呲牙][呲牙]

qx60预售价高的策略是没问题，但是就看后期优惠力度了，这车豪华程度跟同级别的凯迪拉克xt6还是有的一拼，但是凯迪拉克还是品牌硬啊！最终优惠估计要接近10万才有竞争的优势啊

只会死得更快，跟讴歌一样谁合资谁破产，只有在欧美畅销的两个车标在中国其实就是冷到冰点的，懂车就是讴歌、英菲尼迪不懂的就是奇瑞、长安，知名度比不上雅阁、天籁。

英菲尼迪纳入东风日产，能否扭转在华颓势？

今天，英菲尼迪纳入了东风日产体系，成为东风日产旗下第三个子品牌。优化产品线，尽快推陈出新，似乎才是目前英菲尼迪最需要考虑的问题。

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英菲尼迪纳入东风日产，能否扭转在华颓势？

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