汽车Tier 1供应模式真的就不好了么，那真香的背后是否有安全隐患

关于汽车芯片缺货的事，有人倒查缺货根源，认为责任不全在汽车芯片企业，车厂和车厂的Tier 1也有责任。初一看是这么回事。 传统车企对于汽车电子这一块，基本上不算太重视，基本上都交给Tier 1供应商来处理。好处有三个：一是省事、二是好管理、三嘛，肯定也是体现一下甲方的优越性。 从这三点我来分析一下根源，然后说一下其对应的缺点是什么。 您对话题中的汽车安全有什么看法，欢迎在视频下面与我互动交流。