充电快，蓄电多，房车永远不缺电:徐州老白48V电力系统第1期

这是我看的众多网红采访一些厂家所讲的房车用电系统，这是最科学的，在实践中应用最有用的，而且这两个人的搭档我认为是目前最“优配”的。 一个白先生，据我所掌握，当然他也是我的好朋友，他是有很深的理论基础，是拿有硕士学位的，这在房车企业里是极少极少的，甚至是没有的。老万，这几年他在房车知识上与讲述上进步得非常快，而且很多房车方面的技术内容他都是吃透了。所以这一期我看的非常过瘾，完全是有极高水平的！这个视频望网友们保留扩散，对房车市场是一个贡献。

满满的干货，太有用了，狂赞老万

48V电力系还有一家在做 @叨叨立改房车 不知道谁加强？

“能量守恒定律，热量跑出去了”，这个老万逗哏就外行了，有点答非所问，白工都笑了 其实我们初中物理就学过(电阻率温度系数)，导线的电阻率随着温度升高也变大，这就是为什么超导，电阻变0，但需要液氮的冷却，让温度保持在绝对零度（−273.15℃）

不过老万说的能量守恒也是有道理的，因为能量一切的来源都是靠烧汽油，用12V DC发电机发电，最后转换成220AC, 根据能量守恒，中间转换的过程步骤越多，损耗的就越大，这是必然的 所以从全局来看，就是尽可能提高源头的效率和中间DC/AC的损耗，于是48V系统就应运而生了，这也是目前汽车乘用车领域48V Mild Hybride轻混系统普及的主要原因，都是为了减少燃油消耗和CO2排放，而房车采用48V其实是异曲同工之妙！ 我一直喜欢的Suzuki品牌旗下的几款车型，今天已经全面Hybride 48V轻混化了以应对今天严格的环保法规