奔驰+路特斯，Emira为何还是干不过718？

太小众，二手亏吐血，保养附近也没有4s店。现在定价加税落地100找一点，这个价，都可以二手911了

6月份定了718spyder。落地91个多点，要明年才能到货。没选莲花就是因为贵。保时捷上海4s好几家，不怕出毛病。莲花太小众了，怕坏了没地儿管。这个价位买这个小众车心里没底。要是5060个，就选莲花了。另外718日常出门可以开。莲花这个造型开出去有点太夸张了。关键性能有点拉夸配不上那个颜值

没钱的人会选718 家里有车 有钱的会选emira 因为稍微好一点的圈子你开个718大家都会觉得low 你开个莲花 别人觉得你有情怀

保时捷的特点是：追求均衡稳定，账面数据以及传统的外观看似不起眼，但能把看似有缺陷的结构通过扬长避短而发挥到极致，更重要的是，实战能超越绝大部分对手，实力经得起时间考验。 路特斯，按以往车型的特点是：追求轻量化以及更纯粹的驾驶体验，有看似更高的账面数据以及更有科技感的结构，用上了看似更好的轮毂轮胎、悬挂减震、更轻的材料、更好的空气动力学套件，但做工不能细看，品控不行，小毛病多，而且实战成绩一般般。 新款Emira，轻量化已不在，而稳定性、品控做工是否会像以往车型那样也不好说，至少得先把变速箱过热的问题给解决好。 Emira多宣传宣传超跑外观以及驾驶乐趣就行了，真要比实测动力表现和赛道成绩，别说718GTS，就是和S比都勉强，它的量产前辈几乎没一个赛道上能排得上号的，还有品控稳定性，这些方面路特斯只字不提。

本来我准备80左右落地就买一辆玩玩的，结果直接对标718gts了