房车销售不会告诉你的秘密，熊仔爆料，改装厂单台车的最低成本

现在房车市场不规范价格首先满天要价，市场混乱 ，小伙子你比其他房车改装厂的销售还能忽悠，现在的房车就是一种暴利，咱不说车就说上装就是一种最大的暴力。谁信谁知道，房车就是一个最大的坑，买了之后就会后悔。买房车需谨慎。别听房车大咖的这种忽悠。6平米的房车装修比你家的豪华装修还要贵出10倍之20倍，想想是什么概念，就是一种暴利，15年之后车不是钱，车上的房更不值钱。还有就是一旦发生道路交通事故，车辆的上装受到损坏（设备家具装饰）保险公司是不予理赔的。因为你买的保险是指车辆。而不是车辆本身的上装家具，所以说损坏车辆上装是要自己自费到房车厂家修理上装。买房车时厂家什么都答应你买了之后就不是那么回事了。千万要记住理性消费。千万千万别被那些房车销售的精英忽悠你们这些消费者。

工时在厂里的工人400一天要干9-10小时，平均下来远低于你说的100元/小时；板材很好的国标无甲醛140/张这还是零售价，一个车里用10张板都多，非要说1万板材费。咱既然要发这样的内容，请实在点，要不就别发

房车多少价格，参考一下欧洲房车展，一辆阿迪雅菲亚特底盘B型房车，售价折算人民币40万左右，就是说，中国厂家40万或50万根本造不出高品质，说明房车有多少暴利…不然有那么多厂改装房车？

你好！我有一个想法，请教你一下，看是否可行？ 把汽车的空调压缩机拆掉，在这个位置按一个发电机发电，再另外按一个用电的空调压缩机，连接车里原来带的空调系统。车里按一个副电瓶，发电机给副电瓶充电，副电瓶带空调，这样在发动机熄火的时候也能利用副电瓶带动空调。谢谢

公告费不是这么算的，公告费是每台车均摊的，不可能只生产一台车吧，地盘的也花不了二十万，一台依维柯零售价是二十万，这台车是带车壳的，房车底盘没有车壳，要节省两万的费用，并且是经销商进价，便宜三万不多吧，也就是一台地盘十五万。一块菲亚玛遮阳棚房车厂拿货不应该超两千，其他配件就不算了，如果是流水线工时最起码减半，就像服装厂的牛仔裤一条加工费两元一个道理。