Name: 一身名牌！国产四缸QJMOTOR赛600！首款国产四缸仿赛到底怎么样！
Uploaded: 2021-06-15T00:45:46.000Z
Duration: 10 min 10 s
Description: 你会不会5w块买一台国产仿赛四缸车#赛600# ？还是买#ninja400#？四缸、布雷博、实在的定价以及市面上不错的保有量 会用自己的钱给国产一个机会吗？#追600##黄龙600## cb650r##赛250#

怎么没有？难道正经的巡航车、仿赛不好骑吗？不好用吗？什么样的车就要有什么样的特点，而不是什么样的车做什么都做不好。
赛600就是一个最多算是城市跑车的车子，赛600车子设计就决定了实际驾驶更像是cbr650这种旅跑车，而不是像仿赛。所以车子会在直线更稳，显得弯道更笨。215kg的车子，如果你觉得前避震只比ninja400略强，这个就是明显不合格。
赛600根本不配这个赛字，定义为国产四缸旅跑车或者城市跑车勉强全是合格。定义为仿赛，那就是一个完全不行的辣鸡车。
况且说实话，就算是赛600引擎相对一般四缸机没劲，但是对于新手也不是非常合适

并不全对吧，如果纯粹为了好骑，那这么多巡航和仿赛在日常就没销量了，每个人需求不同，所以才会有各种类型的摩托，更多的是玩具属性嘛

爱运动的蓝胖子

这种想法一般纯新手会很多，但是说实话，车子好用才是真理。

新八闲唠

其实就是代代步，有个四缸[奸笑]每个人需求不同嘛

为什么赛系列都那么长轴距……搞什么，300排量的车600排量轴距，600的车子公升级轴距。这么大轴距，你指望能多灵活？
如果你觉得减震与ninja400比就好一点，那就是不合格，注意这是600cc的车子。其实四不四缸没什么，我现在就从cbr650换到了gpr150，车比人狠骑起来危险比较大。
新手不建议买，老手谁买这个……

DanceCM

希望国产加油吧！特别是今年，我觉得国产现在配置、设计都是差一口气，加油

玩过cbr190.小r,mt07，zx6r.1月上岸入手赛6，骑了100公里左右，骑起来操控真的一般，不灵活，重也是真的重，换了排气好点，原厂排气20斤。奈何国产四缸仅此一家，图个声音，玩的久看得多，也摔过，已经到了骑帅不骑快的年龄，所以总体也能接受。

零百4.6秒，极速190。你们还挑啥?

曾氏名苏

敏锐铅笔ik

还是挺想问问新八的，想买赛六或者rc，主要还是日常通勤和装装逼吧，因为rc的颜值真的帅，而为我们这边没有rc所以想玩rc，您觉得那个好点？

其实区别很大，除了发动机，基本上骑行感受也好，整车做工也好，都要有明显进步

一身名牌！国产四缸QJMOTOR赛600！首款国产四缸仿赛到底怎么样！

你会不会5w块买一台国产仿赛四缸车#赛600# ？还是买#ninja400#？四缸、布雷博、实在的定价以及市面上不错的保有量 会用自己的钱给国产一个机会吗？#追600##黄龙600## cb650r##赛250#

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