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[澳洲Kendi]宝马E90下控制臂更换教程，升级需要注意哪些问题？
发布于2021.6.4 18:30.万次播放
今天更换我车的前悬挂的下控制臂，我将会更换宝马M3的控制臂到我的宝马125i上，不仅翻新了悬挂，也给车辆操控上做到一定提升。如果原厂悬挂控制臂老化的话，这是一个很好的升级机会。
这次我选的是SuperPro可调版的M3规格原厂替代件，可以调整控制臂纵向的tension rod长度，以达到进一步精确调整车辆四轮定位中的后仰角(Caster)角度。另外M3规格的横向控制臂也可以增宽车辆的轮距(track width)以及车轮侧倾角(Camber)，从而给车辆带来更佳的操控性。
视频将会介绍什么是汽车悬挂控制臂，为什么需要更新升级，以及具体施工过程，适合大家在家方便完成。
此视频适合所有BMW E90平台的车(E82 E83 E84 E87 E88 E90 E91 E92 E93)
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- 兄弟，我的是10款的E87，底盘件有啥建议吗？2021-08-09
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0人 点赞 - 羡慕KENDI的工具和家里的场地！！2021-06-05回复1条回复举报0人 点赞
- 各部件螺栓的扭力值是按照螺栓直径计算的么？不管汽车品牌只要螺栓直径固定扭力值就一定么？2021-12-04回复2条回复举报0人 点赞
- 这样会吃胎的。2021-06-05回复1条回复举报0人 点赞
- 外倾角开着是舒服 后续轮胎也会增加异常磨损2021-06-05回复1条回复举报0人 点赞
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