房车用48伏还是12伏？别大功率大电流产生燃烧再后悔！

厂家选用12伏的原因，因为12伏的更简单，更便宜，哪怕是用铅酸电池都可以做12伏的，对电池电量没有要求，48伏的话，要求有四个100安时就相当于5度电，起步成本高，用12伏的电路系统可以安装1度电，甚至于铅酸电池，然而，如果是48伏的系统，他对整个电量要求更高

打个草稿再拍比较好。 12V转220V，市面上最大的逆变器只有3000W的功率。48V最大逆变器则可以达到6000W。这是第一个原因。 其二，所谓电流大小，主要指的是电瓶和逆变器连接的线路。逆变器出去的电压是220V，就不存在电流大小的问题了。所以逆变器和电瓶的距离越近，线越粗，就越安全。线材最好用镀锡的高温线。

好多房车厂不支持用48伏，估计是他们的技术不够成熟。不仅仅是升压降压的问题。我在车展咨询销售人员说，万一48伏电力系统出现问题，必须返场维修。对于有些消费者来说，可能路程太远了。所以，正如你所说，房车厂家建议用12伏。弱弱问一句，你那可以配置48伏电力系统？

现在一些自媒体网红和厂家还是极力推荐12v，这个原因很正常，一个新技术总是要给老企业打压，12v改成48v需要各种参数配置和技术壁垒，就48v逆变器就有专利，他们推荐12v并不是替消费者考虑 ，而是利益决定了说话。他们理由之一是48v电器太少，呵呵，玩48v的消费者根本冲着家用电器。他们理由之二，48v是12v里面小电池4个串起来，电池坏一个就等于坏4个。这种说法很恶毒，事实上12v电池组容易发热，更容易坏。理由三，48v不是安全电压，这理由更扯淡，家里不用220v吗？理由四，48v多一个降压模块，容易坏。呵呵，首先降压和升压不是一个概念，另外家里哪个电器不降压，手机充电，LED，另外我想问从12升220v比而48降压到12v经久耐用？

既然48伏比12伏好，那220伏肯定也比48伏好对吧？那干嘛不一步到位上220伏的电路，220伏都是现成的，为毛还要搞48伏然后又升220又降12搞来搞去.....